“来样加工”到“量体裁衣”透过“迪尚之路”看新旧动能转换

　　新华社济南4月6日电 题：从“来样加工”到为全球“量体裁衣”——透过“迪尚之路”看新旧动能转换

　　新华社记者赵新兵、陈灏、王阳

　　坐在威海迪尚大厦的办公室里，女设计师于潇专注地操作着电脑，用3D建模“黑盒子”扫描完毕的服装，即将完成数字化成样，随后将通过网络呈现在万里之遥的国外客户面前。

　　穿行在纽约曼哈顿区哈罗德广场，朱立华经常能认出路人身上的衣服是由迪尚集团设计生产。身为这家企业的董事长，他对此早就习以为常——在附近著名的梅西百货，20多个国际知名服装品牌由迪尚供货。

　　诞生于1993年的迪尚，从一家小型服装外贸企业，完成了从来样来料加工，到自主研发设计、数字化设计制造和自主品牌出口的跨越，成为国际服装行业全供应链的知名“服务器”。

　　从“挣汗水钱”到为全球“量体裁衣”，迪尚集团一路走来，为传统产业新旧动能转换、中国经济迈向高质量发展增添注脚。

　　全供应链“隐形冠军”：每年亿件“迪尚造”通世界

　　中国春节假期刚结束，俄罗斯女服装商人斯维特拉娜·纳乌莫娃就坐了近10个小时的飞机，来到迪尚集团威海总部。与迪尚合作4年来，她向迪尚订货的额度从2014年的100万美元上升到2018年的约1200万美元。

　　纳乌莫娃经营着一家羽绒服品牌，在考察10余家国际服装供应商之后最终“情”定迪尚。她说：“迪尚面料资源丰富、设计师专业、生产效率高，是世界服装供应链服务的大品牌。”

　　像纳乌莫娃这样的外国客户，迪尚集团每年要接待上千批次——国际服装企业主动上门谈合作，在20年前是迪尚想都不敢想的事。

　　上世纪90年代初，各类服装企业迅速兴起。迪尚以一张办公桌、几把椅子起家，做起了服装外贸。

　　“当时的订单都是国际中间商转了好几道手的，做什么、怎么做都是别人说了算，连线和扣子都是客户发过来的。”朱立华说，没有话语权，动辄被中间商压价、扣款，甚至赖账，是当时包括迪尚在内的服装外贸企业之痛。

　　亚洲金融危机爆发，我国外贸订单大幅减少、服装出口增速下滑，管理粗放的服装代工企业大量倒闭，连外资企业都出现“跑路”。这场阵痛让迪尚下决心摆脱中间商、打通自主贸易渠道。

　　“由于外国中间商的存在，当时我们连见下游客户的机会都没有。”迪尚集团副总经理张莹经历了这个艰难的时期，数不清吃过多少次“闭门羹”。

　　面对国际服装品牌企业，迪尚人下足了水磨功夫：去卖场调查客户的产品定位，千方百计找到公司的地址，带着成衣反复拜访，拿不到一手订单拿二手的也行……张莹最“难啃”的客户，是日本名古屋一家企业。从2001年开始，团队持续拜访了4年，才拿到第一笔订单。

　　十年磨一剑，迪尚终于打通外贸“中梗阻”，在美、英、德、意、日、韩等国设立了贸易公司，形成了覆盖欧美和亚洲主要国家的直通渠道，对接下游客户。

　　为改变纯粹挣代工费的窘境，迪尚开始对服装全供应链服务进行拓展：建起涵盖国内外3000多家面辅料供应商30万份电子档案的服装面料库；在国内外设立了100多个设计师工作室、设计公司和研发中心。

　　从为人代工到找人代工，迪尚不断在产业链中“移步换景”。50多个专业服装生产厂、800多家配套协作企业、卫星工厂，支撑起迪尚对潮流和订单的快速反应。目前，迪尚在缅甸、柬埔寨、孟加拉国等多个“一带一路”沿线国家布局了生产基地，触角不断延伸。

　　“如今，我们为近500个国际知名服装品牌提供生产和服务。在日本排名前10的服装企业中有9家与迪尚合作；在欧美，迪尚的市场占有率同样名列前茅……”迪尚集团常务副总经理张诗哲介绍。

　　记者看到，迪尚生产的不仅有Zara、GAP等相对大众的服装，也有杰尼亚、阿玛尼、麦丝玛拉等较高端品牌的产品。

　　2018年，迪尚为全球生产各类品牌服装超过1亿件，主营业务收入达到123亿元。

　　汇聚全球脑力：让世界服装融入“中国设计”

　　将半杯水淋到一件夹克衫上，水珠随即滚落，衣服表面没留下一丝水渍——这是迪尚针对欧洲多雨国家专门研发的防水防风面料，大受市场欢迎。

　　自主研发设计，是迪尚实现由大到强转变的关键一招。

　　中国加入世贸组织后，服装加工行业竞争加剧。如何提高市场占有率、增加附加值，将客户信赖转化为客户依赖，成为摆在朱立华面前的必答题。而他将目光投向了服装行业的核心竞争力——设计。