写在习近平主席提出中拉命运共同体理念五周年之际

　　新华社北京7月18日电 题：舵稳当奋楫 风劲好扬帆——写在习近平主席提出中拉命运共同体理念五周年之际

　　新华社记者党琦 赵晖

　　“从前，太平洋将我们分开；如今，太平洋将我们相连。”这是智利亚太事务特使、前总统爱德华多·弗雷经常念叨的一句话。

　　中国同拉美和加勒比国家虽远隔重洋，但同为发展中国家，处于相近的发展阶段，肩负相似的发展任务，是隔海相望的邻居、志同道合的朋友、共同发展的伙伴。

　　2014年7月17日，国家主席习近平在巴西利亚出席中国－拉美和加勒比国家领导人会晤时提出，中拉要努力构建携手共进的命运共同体。5年来，中拉相互帮助、相互支持，中拉命运共同体之船承载发展繁荣的共同梦想，沿着“一带一路”合作的新航道，乘风破浪，奋楫前行。

　　把舵扬帆——元首外交为中拉命运共同体之船引领大方向

　　拉美是发展中国家和新兴市场国家集中地区，是推动世界多极化的重要力量和共建人类命运共同体的重要伙伴。在中国特色大国外交中，拉美的作用不可或缺。

　　习近平主席担任国家主席以来，四访拉美，足迹覆盖11个拉美和加勒比国家，在双多边场合同所有地区建交国领导人会面，这在中拉关系史上前所未有。

　　习近平主席的5句话，展现中拉关系5年来大步向前的发展进程：

　　——“我提议，通过这次会晤，共同宣布建立平等互利、共同发展的中拉全面合作伙伴关系，努力构建政治上真诚互信、经贸上合作共赢、人文上互学互鉴、国际事务中密切协作、整体合作和双边关系相互促进的中拉关系五位一体新格局。”

　　2014年7月17日，习近平主席在巴西利亚同拉美和加勒比国家领导人首次集体会晤，对中拉关系进行全方位顶层设计，提出中拉关系五位一体新格局和务实合作“1+3+6”新框架。中拉宣布正式建立中国－拉共体论坛，推动中拉关系进入整体合作和双边合作并行互促新阶段。

　　——“中拉论坛首届部长级会议的召开，标志着双方整体合作由构想变为现实。”

　　2015年1月，习近平主席在北京召开的中拉论坛首届部长级会议开幕式上致辞。他表示，中拉关系全面快速发展，得益于双方对世界发展潮流认知更加一致，对中拉关系发展前景信心更加坚定，对互为发展机遇共识更加清晰，对构建中拉命运共同体愿望更加强烈。

　　——“中拉已经站在新的历史起点上，让我们共同打造好中拉命运共同体这艘大船，引领中拉友好关系驶入新的航程。”

　　2016年11月，习近平主席在秘鲁国会发表演讲，就共同打造好中拉命运共同体之船，提出高举和平发展合作旗帜、推动发展战略对接、推进合作换挡加速、实现合作成果共享等四点建议。

　　——“我们要描绘共建‘一带一路’新蓝图，打造一条跨越太平洋的合作之路，把中国和拉美两块富饶的土地更加紧密地联通起来，开启中拉关系崭新时代。”

　　2018年1月，习近平主席向中拉论坛第二届部长级会议致贺信，提出以共建“一带一路”引领中拉关系的重要倡议。中拉共同发布《关于“一带一路”倡议的特别声明》，标志着“一带一路”倡议正式延伸至拉美。

　　——“我们对拉美发展前景充满信心，将坚持平等相待、互利共赢原则，同包括阿根廷在内的拉美朋友一道，建设新时代平等、互利、创新、开放、惠民的中拉关系……”

　　2018年12月，习近平主席在布宜诺斯艾利斯会见阿根廷总统马克里，明确了共建新时代中拉关系和携手共进的命运共同体努力方向。

　　5年来，从愿景到行动，从蓝图到现实，中拉全面合作伙伴关系实现跨越式发展。19个拉美国家与中国签署共建“一带一路”的谅解备忘录，巴拿马、多米尼加和萨尔瓦多相继同中国建立外交关系。仅去年一年，拉美地区就有6位国家元首、1位政府首脑访问中国。

　　阿根廷战略规划研究所所长豪尔赫·卡斯特罗说，构建中拉命运共同体“是中国的积极倡议，也是历史的需要”。

　　风劲帆满——“一带一路”为中拉命运共同体之船开辟新航道

　　在拉美，无论是海拔4000米的安第斯高原，还是水下3000米的深海，都能看到中国建设者的身影。

　　贯穿巴西南北的“电力高速公路”美丽山特高压直流输电工程，解决了2200万巴西人电力短缺问题；连接阿根廷内陆和港口的贝尔格拉诺货运铁路，为北部产粮区农民降低了物流成本；中国企业在厄瓜多尔承建多个水电站，助其从电力进口国变为出口国；滴滴出行在拉美4国运营，为当地人创造工作机会……数日前，由中国设计并生产的列车在古巴正式投入运行，成为古巴自1975年来首次采购的全新铁路客车。