日产公司前董事长戈恩成功大逃亡 他的结局会如何?
平静的跨年时光被一个名叫戈恩的66岁男人打破。
这位正在等待法庭审判的日产公司前董事长日前逃离日本,于2019年12月30日晚间抵达黎巴嫩。消息一出,舆论哗然,“地球村”震惊。
此前,戈恩因涉嫌渎职等罪名被逮捕,并经历保释、再捕、再保释。2019年4月,戈恩最后一次被保释后便生活在日本检方的严密监控下,并被要求不能离开日本。
对于戈恩逃离日本一事,日本检方和戈恩的辩护律师均表示不知情。日本出入境管理部门也没有查到戈恩的离境记录。有日媒猜测,戈恩使用假名离境。
逃离日本后的戈恩并没有闲着。
在到达黎巴嫩后,戈恩方面很快发布声明,确认自己在黎巴嫩。“我已经从预设有罪、有偏见的日本司法制度下逃离了。” 戈恩在声明中表示。黎巴嫩安全部门发布声明称,戈恩在黎巴嫩境内不会面临法律诉讼。
戈恩逃离日本似乎不是结束,而是刚刚开始,他的结局会如何?
戈恩跑了!
戈恩如何逃出日本的监控令万众瞩目。
黎巴嫩媒体很快给出了“故事”版本:戈恩自2019年4月起,依保释条件被软禁在日本住所。这次潜逃行动由他妻子卡萝尔精心策划,以圣诞节为借口,安排乐团上门表演。
表演结束后,身高不到1.7米的戈恩躲进其中一个较大乐器箱中,被运送至一个小型地方机场,过程中有前特种部队士兵帮忙。
然后,一架私人飞机将戈恩从日本送往土耳其伊斯坦布尔,在当地时间2019年12月30日凌晨2时左右抵达。之后,戈恩又在土耳其换乘一架私人飞机前往黎巴嫩。至此,戈恩完成了他的“越狱计划”。
日本共同社1月1日报道称,戈恩方面曾发表声明批评日本司法制度。戈恩把“不相信日本的刑事司法制度”列为离境理由,但只要没有法院的许可,就不可能通过正式手续出境。日本法务和出入境管理部门已着手调查。
至此,戈恩上演“绝地逃亡”似乎八九不离十了。不过,各方还未对戈恩逃离日本的细节予以确认。黎巴嫩外交部2019年12月31日发布声明称,戈恩是合法入境,但不了解他离开日本和抵达黎巴嫩的细节。
由于受到日产公司内部举报,时任法国雷诺·日产汽车·三菱汽车会长的卡洛斯·戈恩于2018年11月19日抵达日本东京机场后,随即被东京地方检察厅特搜部逮捕。日本媒体报道称,戈恩的实际报酬累计为99.98亿日元,但却少申报了49.87亿日元,涉嫌违反日本的金融商品交易法。
2019年1月,戈恩被正式指控财务造假和滥用职权。2019年3月5日,戈恩以10亿日元保释金为代价第一次获得保释,同时被要求必须留在日本。1个月后,戈恩于2019年4月4日因涉嫌违规挪用资金再次被捕。之后他又缴纳了5亿日元保释金,于2019年4月25日再次获释。日本法院原定2020年4月开庭审理戈恩一案。
犯罪嫌疑人居然在保释期间逃跑,日本的安保措施意外“躺枪”。旅日作家徐静波向《中国经济周刊》记者表达了他的观点:“再过半年,2020年奥运会就要在东京举行。日本早在2年前,就已经成立了专门的奥运反恐中心,对各种可疑分子实施了监控与遣返。但是,就在如此严密的警备之中,日本头号外国要犯居然就在日本警察的眼皮底下,神不知鬼不觉地逃走了,令国际社会对于日本的反恐能力产生了极大的怀疑。”
成也日产,败也日产?
戈恩向来被称为汽车界的经营天才。
戈恩在自传中称,他的祖父13岁时从黎巴嫩搬到了巴西,除了一个手提箱什么都没有,其祖父在巴西内陆开了几家公司,戈恩就是在那里出生的。戈恩6岁时,父亲把他送到黎巴嫩首都贝鲁特,与祖母、母亲和兄弟姐妹一起生活。戈恩同时拥有法国、黎巴嫩和巴西三国国籍。
在从法国高校毕业后,戈恩进入法国轮胎制造商米其林公司(Michelin)。1985年,年仅31岁的他便担任米其林巴西公司CEO,并通过削减成本的手段将其从亏损泥淖中拉出,赢得“成本杀手”称号。
1996年,戈恩受雇于雷诺公司并举家迁至法国,第二年,他公布了“200亿法郎成本削减计划”,到1998年底,雷诺的盈利能力增长了3倍。在一片疑虑目光中,戈恩接手几近破产的日产汽车,帮助日产扭亏为盈。
1999年,雷诺获得日产汽车37%的控股股份,这一比例后又升至43.4%。1999年6月,戈恩以COO身份进入日产汽车。两年后,戈恩出任日产公司CEO,开始实施“改革计划”,大刀阔斧关闭了5家工厂,3年内裁员2.1万人(占员工总数的14%),削减20%的成本,将1300家供应商减少了一半。
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