广西首个智慧交通车路项目开工 未来可满足无人汽车驾驶

　　中新网南宁6月29日电 (张广权)6月28日，广西南宁市沙井至吴圩公路项目正式开工。该项目是广西首个开展智慧交通车路协同的示范项目，计划打造成为广西首条支持无人驾驶的高速公路。

桥梁效果图。　钟欣 摄

　　该项目路线起于南宁绕城高速沙井枢纽互通，终点位于吴圩西枢纽互通，途经南宁市江南区、经开区、崇左市扶绥县，计划建设工期3年。今后，将建设成为首府南宁新的形象门户、文明通道，中国—东盟智慧交通一体化服务的示范项目。

　　据介绍，沙井至吴圩公路项目主线全长25.8公里，其中，主线起点至那洋互通段20.9公里，采用双向六车道标准建设；那洋互通至吴圩西互通段4.8公里，采用双向八车道标准建设；新改南宁绕城高速2.7公里，采用双向四车道标准建设；设计时速为120公里/小时。

　　全线设服务区、收费站、养护工区、监控通讯分中心各1处。项目总投资估算为53.7亿元，计划建设工期3年。

　　沙井至吴圩公路项目建成后，将分流现有机场高速货车车流，极大缓解南宁南站及机场货运压力，助力南宁吴圩国际机场成为国际运输枢纽。

图为车行天桥效果图。　钟欣 摄

　　在交旅融合方面，沙井至吴圩公路龙潭服务区设计为单边服务区，占地面积202亩，服务区的规划与周边的金鸡山森林公园紧密结合，充分发挥路线周边生态环境优势，将服务区定位为区域旅游集散中心。

　　广西交通投资集团南宁沙井至吴圩公路项目指挥长黄世武介绍，为了使该条高速具备无人驾驶的通行能力，建设方每隔125米将设置一个5G基站，5G信号将覆盖公路沿线路段，为驾驶者提供更舒适的驾驶体验。

　　近年来，南宁市大力推进公路、铁路、民航、水路立体交通网络建设，区域性国际综合交通枢纽建设不断取得突破，尤其是高速公路，已形成“一环五射二横一纵”高速公路网络，衔接北部湾与珠三角、联通东盟与大西南的高速公路体系已初步建立。

　　南宁沙井至吴圩公路项目的建设将进一步完善提升南宁高速公路网络，高效串联在建的南宁国际铁路港及吴圩机场、空港经济区，助力南宁市公、铁、空联运的协同发展和经济社会高质量发展。(完)