功勋远望系列故事：功勋圆梦，壮美砺剑续写海天忠诚

　　远望2号船在41年的浪潮砥砺中，收获了大大小小上百项荣誉，2005年1月13日被授予“功勋测量船”荣誉称号，“奉献、团结、拼搏、严谨、开拓”的远望精神焕发蓬勃生机、闪耀万里海天。

远望2号船驰骋大洋探神舟。图片由中国卫星海上测控部提供

　　神舟七号——漫步太空

　　远洋船舶是有服役年限的，走过而立之年的老一代测量船风采依旧、砥柱中流，以极其壮丽的方式走完最后航程。这是一次历史空前的大会战，神舟7号载人航天飞行试验中，远望1号、2号、3号、5号、6号船联袂出航，上演了一幕3代测量船同台登场的历史盛况。

　　2008年9月18日，神舟七号任务前1个星期。任务进入最后的备战阶段。早上，随远望2号船出海的黄凯高工正在机房参加联调，突然电话响了起来。“刚接到气象预报，南极方向出现强冷气流、西北方向出现低气压，两股气流正在迅速向我方推进，一周后很可能对任务海域产生影响！”

　　来不及多想，黄高工第一时间就与在飞控中心执行任务的两名同志取得了联系。接到消息后，带头的李组长立即向上级反映了情况，经过与专家分析论证，很快制定了初步应急方案。

　　晚上，远望2号船的气象会商大会上，气氛异常紧张。船舶安全和测量精度如何兼顾？新的测量工况如何确定？一个个问题摆在了技术人员面前。

　　临战变阵乃兵家大忌，何况时间已异常紧迫，尤其到新的测控区，原定的测控方案、设备各项参数指标都要变——变幻莫测的海况，变来变去的数据，能行么？

　　船长吴锦高说：“没有问题，只要方案确定下来，我们边赶边做准备。”

　　“只要能掌握准确的气象数据，新工况的设计完全可以在2小时内实现！”黄高工坚定地说。听了这话，大家心里也都感到有了底。

　　2008年9月20日，神舟任务前5天。最新气象预报显示，任务当日完全无法满足测控条件，必须重新调整测量船位！

　　时间推移，任务进入倒计时，应急工况制定工作也进入最关键时刻！结合四天来的气象数据，专家通过论证认为，远望2号船重新调整测量工况可行，新工况设计工作立即开展！

任务前，船员们检修设备。图片由中国卫星海上测控部提供

　　远望2号劈波斩浪，全速航行在茫茫大洋上，向着新的测量海域挺进。

　　嫦娥奔月——实现千年梦想

　　2007年10月7日，当全国人民还在享受或回味国庆长假的休闲时光时，我国第一代航天远洋测量船远望2号和第二代测量船远望3号，几乎同时鸣响汽笛，半个小时之内相继离开码头启航，带着中华民族“嫦娥奔月”的千年梦想，开始驶向茫茫的大海。

　　“嫦娥一号”绕月探测卫星是我国迈向探月、登月、驻月重大战略工程的第一步，是我国首颗飞离地球的卫星，它的发射标志着我国“嫦娥奔月”工程的全面启动，将成为中国航天事业又一个重要的里程碑。

　　万事开头难。船还没出长江，台风“罗莎”就挟着余威横冲直撞了过来，远望2号船临时调整计划，避台两天后奔赴长江口直接向大海进发远航。

　　穿过云区，雨过天晴，前方无垠的海面艳阳普照，迎着太阳的光芒，远望2号船开始全速远航。

　　经过十多天的长途跋涉，远望2号船顺利抵达了南太平洋预定测量海域。海上航渡期间，从告别祖国领海开始，远望2号船就开始了各项准备工作，从设备的维护调试到卫星捕获跟踪以及应急预案的演练紧张而有序地进行着。

　　时间指向北京时间10月24日17时35分，当地时间20时35分。

　　“叮铃铃……叮铃铃……”一阵长达半分钟的警铃声划破了全船的寂静，“一级测量部署！”远望2号船进入任务的最后30分钟准备，异常严肃紧张的氛围顿时笼罩全船。

　　“10分钟准备！”

　　“5分钟准备！”

　　“5、4、3、2、1，点火！起飞！”

　　北京时间18时05分，调度里传来西昌卫星发射中心激动人心的声音，长征三号甲运载火箭承载着嫦娥卫星，喷吐着红色火焰呼啸升空。

　　各个陆地测控站调度里陆续传来响亮的声音。时间定格在北京时18时23分02秒。