北京多数地铁站商业设施仅限自动售卖机

　　多数地铁站商业设施仅限自动售卖机

　　记者探访发现价格普遍偏高；专家建议新建地铁站可参考国外经验，设立便利店、美妆店、书店等

　　昨日，地铁10号线国贸站，一位市民在自动售卖机前购买商品。新京报记者 吴宁 摄

　　新京报记者近日探访北京部分地铁线路，发现绝大部分地铁站内的商业设施仅限于自动售卖机，而且价格普遍偏高。其实，在上世纪90年代，北京地铁内可以买到汉堡、牛奶、面包，还有音像磁带，那时中国大部分城市还没有地铁。北京商业经济学会副会长赖阳表示，新建地铁站等交通枢纽如建商业设施，可参考国外经验，设立早餐小吃、便利店、美妆店、书店等。

　　北京地铁日益增多的客流量和消费需求，与站内乏善可陈的商业设施，成了一对突出的矛盾。8月15日，北京市公布服务业扩大开放综合试点重点领域开放改革三年行动计划，其中提到，在新建交通枢纽时，同步做好商业网点规划布局，允许在新建地铁站等交通枢纽开设商业设施。这一措施完成时限在明年底前。

　　新京报记者近日探访北京部分地铁线路，发现绝大部分地铁站内的商业设施仅限于自动售卖机，而且价格普遍偏高。专家表示，无人售卖机功能有限，未来新建地铁站等交通枢纽如建商业设施，可参考国外经验，设立早餐小吃、便利店、美妆店、书店等；另外规划需要超前，地铁交通便利，应当多配建公共服务设施以及养老设施。

　　探访1

　　地铁商业设施多为自动售卖机

　　“地铁一响，黄金万两”，但在北京，早晚通勤的乘客想在地铁站买一瓶饮料都不是一件容易的事。

　　记者走访一些地铁站看到，自动售卖机成为“主流”商业设施，以售卖饮料为主，也有半成菜品售卖机、面膜售卖机和大头贴自动拍照机。虽然方便，但部分乘客表示，自动售卖机价格比外面的便利店要贵，“我在便利店买一瓶怡宝纯净水只要两块钱，但是在自动售卖机里，标价4块。”乘客王女士说，另外，很多自动售卖机都设置在闸机外，“我只能在进站或者出站买饮料，如果中途口渴要买水，只能刷卡出站买了之后再刷卡进站。”王女士说，自动售卖机商品有限，多样化的商业设施更符合消费需求。

　　对于自动售卖机上价格偏贵，一位加盟商向记者表示，想要进地铁，招标费用不菲，商品加价是正常的。他表示，虽然北京地铁客流量很大，但在地铁中转站的机器会卖得比普通车站更好，这是由于中转站乘客停留时间会长一些；另外，自动售卖机只在夏天卖得好，乘客对饮水有需求，冬天则很少有人去买饮料。

　　探访2

　　商圈内地铁站商业设施较多

　　在位于一些商圈的地铁站，周边商业设施比较发达，乘客出站后，可以直接从通道到达商场。

　　8月20日，记者从国贸地铁站C口出站，在通往北京银泰中心的地下通道中看到十余个商家，有超市、连锁化妆品店、零食店、手机回收店、餐饮店、教育机构展位等。此时正值中午，一位女士正在购买手抓饼。“刚出地铁有点饿，这里有很多家店确实方便。”另外两家店也显示即将开业，从店外广告可知，一家是美甲店、一家是健身房。

　　但地铁通道的商业环境仍有提升空间。记者注意到，通道口两侧都有人摆摊经营，其中一个摊位经营贴膜、销售手机配件的同时售卖丝袜，另一个摊位在销售矿泉水和瓶装饮料。

　　乘客张先生认为，地铁通道内的摊位不仅影响乘客通行，商品质量也无法保障。张先生尤其反感通道内出现的外语教育机构展位，“现在很多工作人员直接拦住乘客推销，感觉有点烦。地铁商户提供了方便，但希望整体环境更好一些。”

　　四惠交通枢纽是新建的大型交通枢纽，但商业设施并不多，整个大厅只有二层有三家餐饮店。中午十二点，麦当劳、永和大王店坐满了客人，午餐高峰期甚至需要等位。一位顾客只好坐在了邻近卫生间的座位，这位顾客说，就餐的地方确实少了点。

　　■ 回顾

　　“庄园汉堡”曾是地铁商业代名词

　　其实，在上世纪90年代，北京地铁内可以买到汉堡、牛奶、面包，还有音像磁带，那时中国大部分城市还没有地铁。

　　北京地铁公司一位工作人员向新京报记者介绍，1994年到2003年，应该是北京地铁站内连锁商业遍地开花的时期，当时“庄园汉堡”在北京尤其是环线地铁站内，随处可见。乘客可以在23个站台买到不同口味的汉堡。