澜沧江橄榄坝大桥建成试通车 为当前云南最大跨径斜拉桥

　　中新网昆明7月22日电 (记者 胡远航)记者22日从云南省西双版纳傣族自治州景洪市委宣传部获悉，经过3年多的紧张施工，横跨澜沧江的橄榄坝大桥于当日9时试通车。这标志着大桥两岸各族人民从此彻底结束摆渡过江的历史。

　　橄榄坝大桥是景洪市人民政府独立筹措资金、独立成立指挥部完成建设的跨澜沧江大桥，于2015年10月28日开工建设，历时1300多天完工，为当前云南省最大跨径斜拉桥。该大桥起自江北勐罕镇曼岗井路与景洪至勐仑公路交叉处，终点至县道XK04线，全长1399.807米，主塔高118.6米，按双向四车道一级公路兼城市主干道标准进行建设，设计速度60公里/小时，项目概算总投资6.5亿元。

图为横跨澜沧江的橄榄坝大桥。景洪市委宣传部供图

　　据介绍，橄榄坝大桥在施工过程中，面临着两岸塔柱基坑开挖深度大，周边土体松散，主墩桩基施工需要穿过较厚的卵石层，钻孔过程中容易出现掉块、端孔、漏浆等诸多困难。为解决难题，建设方在国内首次设计并应用自锚式缆索吊装系统，最大限度缩减梁场建设场地和码头设施，成功完成主桥钢混叠合梁安装施工，攻克了大跨径斜拉索桥梁等技术难关。

　　随着大桥的建成试通车，两岸各族人民从此彻底结束摆渡过江的历史，同时也将进一步完善景洪市域交通网络，实现更高水平的设施联通、贸易流通、资金融通、民心相通。

图为景洪市橄榄坝大桥试通车仪式现场。景洪市委宣传部供图

　　记者了解到，橄榄坝大桥是澜沧江景洪段的第4座跨江大桥。事实上，在新中国成立前，被誉为“东方多瑙河”的澜沧江景洪段尚没有一座跨江大桥。1965年1月23日，允景洪澜沧江大桥建成通车，结束千百年来两岸人民只能依靠竹筏和小船摆渡过江的历史，开启了澜沧江景洪段建设跨江大桥的新时代。截至目前，澜沧江景洪段已建有允景洪澜沧江大桥、西双版纳大桥、景洪水电站白塔大桥、橄榄坝大桥4座跨江大桥，且还有神秘谷大桥、澜沧江黎明大桥2座大桥在建中。不断增多的跨江大桥，大大改善沿岸交通，也见证西双版纳的发展。(完)