致敬科技星空的璀璨群星

　　新华社北京8月5日电 题：筑梦科技强国建设——致敬科技星空的璀璨群星(上)

　　新华社记者张泉、温竞华、岳冉冉

　　有这样一群人——他们坚守初心、扎根一线，把毕生献给了扶贫攻坚与治病救人；他们矢志科技报国，用行动践行着对自主创新的使命与担当；他们以实现国家富强、民族振兴、人民幸福为己任……他们，是全国9100万科技工作者的优秀代表，他们的品质与精神之光，闪耀在神州大地，照亮了科技星空。

　　创新：助力“中国桥”的时代跨越

　　1700米一跨过江、世界最大跨度双层公路悬索桥……将于今年9月份竣工的杨泗港长江大桥，是中铁大桥勘测设计院集团公司副总工程师徐恭义的又一力作。

　　杨泗港长江大桥悬索桥采用全焊接钢桁梁结构的创新设计、仅用36天完成施工架设，与国际同类桥梁相比节省用钢量10%，主缆承重钢丝采用国际最高强度级别、并首次实现超高品质悬索桥钢丝完全国产……凭借一系列创新设计，杨泗港长江大桥突破多项世界纪录的同时，实现了良好的经济效益。

　　经济高速发展、工程技术水平持续提升，我国广袤的土地上，一座座特大桥跨越大江大河，连通着四通八达的经济“动脉”。投身桥梁设计30余年，徐恭义用一次次创造性的设计见证着“中国桥”的时代跨越。

　　汕头海湾大桥实现我国现代悬索桥“零的突破”，西陵长江大桥首次实现公路一跨过长江，镇江五峰山长江公铁两用大桥首次实现高速铁路一跨过长江……徐恭义主持或参与设计的大桥创造了一系列的技术“突破”。然而，每一次突破的背后都是巨大的挑战，如何攻克难题？唯有创新。

　　设计一座桥，要考虑很多因素，既要安全实用、耐久美观、经济性好，还要满足航运、规划等多方面要求。“每座桥的设计都经历过费尽心思、冥思苦想的时刻，做梦都在考虑更好的解决方案。”当被问到是否辛苦时，徐恭义说：“这是我们设计师的职业，是工作和专业分内的事。”

　　“每座桥都像自己的孩子。”徐恭义说，最感到自豪的，莫过于自己设计的桥梁性能表现优良、收获良好口碑。

　　坚守：用所学专业圆农牧民“致富梦”

　　他四次放弃提拔升迁的机会，只为育成品质优良的肉牛新品种；他2010年将自己创办的夏南牛科技公司无偿捐献给政府，在他的管理下，现资产已达7000余万元；他辞去党政职务，以腾出更多时间精力用于研发与推广……

　　他是河南省泌阳县夏南牛研究推广中心农业技术推广研究员祁兴磊，他主持育成中国第一个具有自主知识产权的肉牛新品种——夏南牛，被誉为“夏南牛之父”。

　　多年前，邻村人家的牛病死了，这是个重大损失，祁兴磊至今记得那家人伤心无助的样子。被深深触动的他，立志要用自己的所学帮助农民养牛致富。这一干，就是38年。

　　1986年起，祁兴磊科研团队在只有几间破瓦房的羊册镇家畜改良站开始了长达21年的夏南牛培育“长跑”。前期没有通电，他们就点着煤油灯夜里坚持工作；知识匮乏，就努力自学、找专家请教；为培育屠宰率高、抗病性强的品种，他们定期测量上万头牛的数据指标……

　　夏南牛培育成功后，祁兴磊依旧没有松懈，他全身心投入到夏南牛的推广和配套技术的研发。祁兴磊说，只有同时有了“良种”和“良法”两把“金钥匙”，才能真正实现养殖夏南牛致富。

　　如今，夏南牛及其冷冻精液已推广到全国27个省区市，数量千万头以上，为越来越多的农民带去致富希望。

　　在海拔4000米以上的高寒牧区，同样有一位坚守畜牧业领域研究的科技工作者，她是西藏自治区农牧科学院畜牧兽医研究所副所长姬秋梅。

　　中国牦牛数量2200多万头，占世界90%以上，藏族群众衣食住行都离不开它。但在30多年前，西藏牦牛生产研究领域几乎空白。

　　54岁的姬秋梅自小长在牧区，读完博士后又回到了牧区。“牦牛配种你都管，不害羞吗？”年轻时姬秋梅常听到这样的话，“只要这个工作能让牧民富起来，就没什么害羞的。”

　　30年来，她带领团队完成了牦牛基因芯片的研发；开展了西藏牦牛遗传资源和多样性研究；创建了适合西藏纯牧区和半农半牧区牦牛育肥模式；主持了牦牛胚胎移植攻关研究……

　　畜牧业研究苦，尤其在海拔4000米以上。高海拔的长途跋涉，高山缺氧的严酷环境，长期超负荷工作……她患有先天性心脏病，由于早期没有得到有效治疗导致后期病情加重，光手术就动了三次。姬秋梅却说：“能让农牧民腰包鼓起来，能让科技成果走进农牧户家，能让他们过上好日子，就是我们的出发点和落脚点。”

　　奉献：把个人理想融入国家事业