高温下的劳动者丨高温下的动车“守门员”
2019-08-01 16:35
来源:互联网
编辑:运营003
摘要:
在这样的高温天里,有这样一个岗位,工作在黑暗闷热的车厢内,即使汗流浃背,也必须坚守,它就是动车的“守门
高温下的劳动者丨高温下的动车“守门员”
央视网消息:高温中,烈日下,总有劳动者在坚守。 连日来,陕西西安遭遇高温天气,气温持续在37摄氏度以上,最高温达到40摄氏度。在这样的高温天里,有这样一个岗位,工作在黑暗闷热的车厢内,即使汗流浃背,也必须坚守,它就是动车的“守门员”。
动车车门的顺利开启与关闭,为列车的安全正点发车提供保障。屈卫斌,是西安动车段的一名地勤机械师,他的工作是维护与检修全列动车组列的车门,也被大伙们称为动车“守门员”。尽管没有烈日暴晒,车厢里一样闷热难耐。
西安动车段地勤机械师屈卫斌说,我们作业的时候必须是动车组进行断电作业,因为动车组里面都是比较密封的,是一个密封环境,所以说相对是比较闷热的,经常是汗流浃背那种。
从入库到出库,规定的检修时间只有6个小时。一列8节车厢编组的动车多达30个车门,平均12分钟就要完成一个车门的检修。屈卫斌说,由于车型不同,作业方式也会改变,内开的车门要窝在“暗室”内作业,外开的车门需要半身悬吊在车外;进行风枪清理时,流下的汗水与四散的灰尘混在一起,整个人又黑又黏。
西安动车段地勤机械师屈卫斌说,夏天的时候库里面温度高,热了之后有时候也会用它这个风管,有时候也给自己身上也降降温 也是一种保护自己夏天不中暑,或者能正常检修作业的一种方式吧。
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