“泰坦”或是人类另一个“地外家园”

　　本报记者 张佳星

　　如果你身在土星的卫星——“泰坦”，也能够泛舟湖上。英国曼彻斯特大学高能物理学教授布莱恩·考克斯在纪录片《行星》中模拟了这个场景，“你可以想象船只漂浮在湖上的情景，只不过湖里都是液态甲烷，而周边的群山则由坚如磐石的水冰构成。”

　　土卫六是环绕土星运行的最大的卫星，有一个远古世界主宰者的名字“泰坦”。更加令人着迷和好奇的是，土卫六上拥有复杂的化学物质。土卫六是寻找生命的热门天体，之前卡西尼号探测器在对土星10年的探测中，也对土星卫星进行了近距离飞掠，“泰坦”是其中的研究热点。

　　“遇上了就扫两眼”的模式已经难以满足人们对“泰坦”的好奇心。据《航天新闻》(Space News)报道，6月27日，美国国家航空航天局(NASA)宣布选定“蜻蜓”无人机探测器作为其“新边疆”中级行星科学任务系列的探测器。“蜻蜓”定于2026年发射，2034年抵达“泰坦”，将在其表面飞行约175公里，以研究生命可能存在的“蛛丝马迹”。计划顺利的话，“蜻蜓”在15年后将抵达“泰坦”。  

　　科学家们似乎等不了那么久了，就在“蜻蜓”计划发布几天后，即7月3日，美国南卫理公会大学发文宣布，他们开启了“罐头泰坦”(Titans in a jar)计划，研究人员可以很快通过模拟“泰坦”环境来判断它是不是生命的家园。

　　小“蜻蜓”扛起实地考查重任

　　虽然在汉语中有“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头”的诗句，赋予了蜻蜓秀丽、娇小的特质，但在英语语境中蜻蜓(dragonfly)堪比“飞龙”。

　　尽管“蜻蜓”不会成为人类第一次在地外天体上放飞的飞行器，明年NASA要先在火星放飞一个——但它的业务能力非常出色。业内对于它的核动力、长续航、自主飞行表示惊叹，这些都为“蜻蜓”的战斗力加分。

　　资料显示，“蜻蜓”的大小与一辆火星车相当，装有8个旋翼。虽然按照设计，“蜻蜓”将能在2.7年的时间里在“泰坦”上飞行约175公里，还不够从北京到雄安打一个来回，但对于严格限重的“蜻蜓”来说，携带燃料仍成为奢望。所以它的飞行并不是靠一箱油，而是利用一台放射性同位素热电发生器(RTG)来发电，并把电能储存到蓄电池中，以供在飞行中和在开展其他任务活动时使用。

　　从目前透露的数据看，“蜻蜓”重量450公斤，核电池充满电以后，可以浮空2小时，飞行大约60公里。它将在“泰坦”表面飞飞停停，调动携带的科学仪器对相关数据进行分析，并把获得的图像逐步传输回地球，供科学家分析。

　　自主飞行的能力意味着“蜻蜓”能够自己判断应该在哪里着陆不会被吞噬、在哪里着陆不会倾翻……

　　依照计划，“蜻蜓”将降落在“泰坦”赤道区域的沙丘地带。在那里，它将从一处飞到另一处。其探索的核心区域是被称为“塞尔克”(Selk)，直径约80公里的一座环形山，那里被认为具备生命所需的三大要素，即水、有机物和能量。“蜻蜓”的探查将为“情景再现”这三大关键要素集结在一起会发生什么带来可信的实地情况和数据。例如，“蜻蜓”将用“真空吸尘器”系统来采集分析物质，还会携带探测器内分析仪器等。

　　在其他天体上有一些区域的地质条件反应了数十亿甚至上百亿年前的太阳系条件，将对早期地球的研究产生重要的参考作用。NASA“新边疆”计划首席科学家尼布尔在接受采访时表示，“蜻蜓”也会前往其他位置探测，回答哪些条件与生命形成时的早期地球相像等问题。他表示，人们在地球上不能让时间倒回过去，从而了解最终导致生命诞生的化学过程，但可以前往“泰坦”，以期能寻求那些问题的答案。

　　“罐头”提前模拟“泰坦”大气环境

　　“蜻蜓”抵达“泰坦”要等上漫长的15年，现在做什么呢？美国南卫理公会大学应景地发布了“罐头泰坦”计划——在实验室环境中复制“泰坦”上发生的事情。

　　类似的复制在十余年前曾在探索科学领域掀起一阵实验室热潮。卡西尼号在对土星的探测过程中，也曾以1000公里左右的极低的距离飞掠“泰坦”。“卡西尼号像一个大瓶子来到‘泰坦’的大气层中，以极快的速度捕捉到了‘泰坦’大气，经过等离子体谱仪进行分析，大气粒子在电磁场中偏转，最终发现了高达几万道尔顿的复杂分子。”曾参与“泰坦”大气数据分析标准制定的中山大学教授崔峻回忆，“泰坦”上有大分子有机物的重大发现，让不少研究者着力于对“泰坦”大气的模拟。