对于汽车，宽轮胎好还是窄轮胎好？老司机说出猫腻

经常开车的老司机们都知道，不同情况下选择不同轮胎的重要性。尤其是职业赛车手，对于轮胎的敏感度与重视性，更是在这之上，这足以说明轮胎对驾驶的重要性。本期我们就将探讨，对于汽车来说，到底是用宽轮胎好还是窄轮胎好。老司机说出猫腻。

我们常常在赛车比赛中看到，几乎所有的方程式赛车，拉力赛等所使用的赛车，都是以宽轮胎为主。那么是否说明宽轮胎要比窄轮胎好呢？其实根据赛场的情况，在汽车长期高速星时代额过程中，尤其是经常使用刹车时，选用宽轮胎确实是最合适的选择。究其原因是在速度为主导，过弯能力为核心的赛事中，选用宽轮胎是为了增强轮胎的使用程度，避免在高速转弯的过程中出现转向力不足，由此产生的偏离最佳路线，刹车制动距离变长，以及轮胎的耗损性问题。所以，若果您的爱车是一辆长期高速度行驶在路况不好，长期使用刹车转向的情况下，使用宽轮胎是比较不错的选择。推荐的车型也是以吉普车，货车，越野车，SUV等高离心力的车型。

那么窄轮胎呢？众所周知，窄轮胎的使用情景是家用小轿车。由于家用小轿车的使用场景多发生在一般交通道路上，多为地面平坦，光滑的路面，所以选用窄轮胎的需求就会增强。毕竟在这样众多的限制因素中，很难出现大量的高速下ABS强制转弯的场景，由此，使用窄轮胎无疑是最经济实惠的一种方式。看了这些不少车友也是表示：原来是这样。

其实说了这么多，不管是宽轮胎也好，还是窄轮胎也罢，主要是看用车的场景。场景与车型的不同，使用轮胎的方式也会完全不一样。在这里没有绝对的好坏之分，只有适不适合。所以，你家的车型是什么呢？使用场景最多的地方又是哪里呢？欢迎大家积极分享各自的经验。