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飞机餐缩水?民航局拟规定由航企决定是否提供餐食

2019-08-31 00:30 来源:互联网 编辑:运营003
摘要: 
记者从中国民用航空局官网了解到,民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,拟删除关于空中餐

图为飞机餐的蛋糕。 王东明 摄

图为飞机餐的蛋糕。 王东明 摄

  中新网客户端北京8月31日电(张旭)近日,多家飞机餐“缩水”的消息引发关注。记者从中国民用航空局官网了解到,民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,拟删除关于空中餐食的相关条款。航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。

  我的飞机餐怎么“瘦了”?

  据媒体报道,多家航空公司的飞机餐都有“瘦身”的趋势。

  有网友表示,乘坐上海虹桥飞往北京首都的国航CA1502次航班,虽然是全价为5810元的公务舱,但提供的餐食仅为一份三明治。

飞机餐缩水?民航局拟规定由航企决定是否提供餐食

微博评论截图。

  还有网友表示,自己乘坐东方航空从上海飞往昆明、时长3小时5分钟的公务舱航班,仅获得5片水果和两块点心。

微博评论截图。

微博评论截图。

  截至发稿时,对于网友在社交网络热议的话题,涉及的航空公司尚未进行回应。不过,事实上,乘客对于飞机餐的不满由来已久。

  2019年3月,上海市消保委发布针对东航、上航、国航、南航、海航、厦航、春秋、吉祥等8家航空公司的常旅客满意度调查结果显示,航空公司遇突发问题处理的有效性、增值服务、飞机餐是消费者最不满意的三个环节。其中,餐饮品种和质量的满意度得分仅为64.6分,在各项服务中垫底。

  国航:为安全调整餐食服务

  记者注意到,8月19日,国航在其官网发布了《关于部分航线客舱服务调整的公告》,其中强调:

  在实际飞行时间70分钟(含)以下的航班上,只配备小瓶瓶装饮料;

  在实际飞行时间在70分钟以上120分钟(含)以下的航班上,经评估后确认无法在着陆前40分钟完成餐食发放与回收的,餐食种类将调减为一种或使用无需回收的餐食呈现方式;

  餐饮服务程序统一调整为:发放餐食、发放饮料、收餐,取消餐前饮料服务;头等舱、公务舱餐食调整为一次性全部提供。

图为空乘在飞机上整理烤箱内的食物。 王东明 摄

图为空乘在飞机上整理烤箱内的食物。 王东明 摄

  从公告来看,调整客舱服务是从安全角度出发的,但有网友对此并不认可。有网友表示,机票价格已经包括了餐食,既然缩减了餐食,为何机票价格不随之调整?

  民航局拟规定由航企决定是否提供餐食

  今年3月,全国人大代表、广东国鼎律师事务所主任朱列玉在接受中国民航报记者采访时建议,将国内民航公司机票分为含餐和不含餐两种,以供顾客选择,“此举能够更好地迎合旅客的真实需求,降低不必要的成本负担。”

  报道称,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第五十六条规定:“空中飞行过程中,承运人应根据飞行时间向旅客提供饮料或餐食”。因此,飞机上一般都配有飞机餐。然而,受航空安全和客舱条件限制,飞机餐食的食材和种类有限。

2017年上海机场口岸日航班起降近800架次,日均配制航空餐食超过10万份。 芊烨 摄

资料图:配制中的航空餐食。 芊烨 摄

  因此,朱列玉建议,应给予旅客自主选择权,根据自己的消费需求,自主选择自己满意的商品或服务,决定是否购买或接受的权利。

  记者从中国民航局官网了解到,今年7月1日,民航局对朱列玉等代表提出的《关于将国内民航公司机票分为含餐和不含餐两种供顾客选择的建议》进行了答复。

  答复称,空中餐食服务属于航空公司自主经营范畴。目前,民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,拟删除关于空中餐食的相关条款。航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。

[ 编辑: 运营BX01 ]

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