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中老铁路(中国段)第一长桥架通

2019-08-06 16:45 来源:互联网 编辑:运营003
摘要: 
(缪超)随着架桥机将一片长32米、重134吨的T梁稳稳落定在位于云南省景洪市的橄榄坝特大桥上,中老昆(明)万(象)铁路

  中新社昆明8月6日电 (缪超)随着架桥机将一片长32米、重134吨的T梁稳稳落定在位于云南省景洪市的橄榄坝特大桥上,中老昆(明)万(象)铁路(中国段)第一长桥6日顺利架通,为全线建成通车奠定坚实基础。

资料图:正在建设中的中(国)老(挝)铁路国内段。/p中新社记者 任东 摄

资料图:正在建设中的中(国)老(挝)铁路国内段。中新社记者 任东 摄

  橄榄坝特大桥全长3.5公里,共有墩台108个,于今年3月底开始T梁铺架,建设施工方中铁二十二局集团经过4个月的奋战顺利架通,为后续桥梁附属设施建设和铺轨创造了有利条件。

  橄榄坝特大桥由东向西穿越田野、鱼塘、芭蕉林和橡胶林。修建该铁路桥梁主要是为了减少土地占用,有效保护当地生态环境。在设计之初,充分考虑当地生态环境,将环保、水保纳入施工组织,编制详细的环水保实施规划。

  正在建设中的中老昆万铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准,使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路,线路全长1000多公里。建成通车后,从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。(完)

[ 编辑: 运营BX01 ]

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