“水氢发动机”背后的青年汽车: 一场“水变油”返场闹剧？

　　中新经纬客户端5月24日电 “车加水就能跑”--又见“先进”黑科技，只不过怎么有些眼熟？

　　这不得不让人联想起上世纪90年代一度轰动全国的王洪成“水变油”骗局，该骗局还曾经被编剧搬上《我爱我家》加以讽刺。

　　这家被市委书记“点赞”企业什么来头？

　　据《南阳日报》5月23日头版报道，青年汽车集团的水氢发动机在南阳市正式下线，5月22日，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞，“体验的感觉很好，舒适、平稳。”

图片截自《南阳日报》

　　文章称，水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。这是青年汽车落户南阳市半年后的最新进展。

　　《南阳日报》曾报道，去年12月28日，金华青年汽车氢能源整车项目宣布落户南阳市高新区。青年汽车集团董事局主席庞青年介绍了项目概况：该项目规划产能为单班10万台／年，三班30万台／年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位，项目建成后可实现产值300亿元。南阳市委书记张文深前往致辞，南阳市委副书记、市长霍好胜出席。

　　公司资料显示，青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团，生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件。目前集团拥有员工8000余人，其中研发人员1000多人，外国专家100余人。集团建立了省级企业技术中心，博士后工作站，是国家级高新技术企业，目前申报专利202项，已取得专利证书184项，承担完成国家级科技攻关项目6项，省级科技攻关项目4项，市级科技攻关项目7项。并先后被认定为中国机械500强、中国民营企业自主创新优秀企业、中国客车工业十佳企业、“AAA”级中国信用安全企业、浙江省百强民营企业，被浙江省树立为“典型促转型”典型样本单位。

图片取自青年汽车集团官方网站

　　但这个只需要加水就能行使的氢能源车曾受到广泛质疑。实际上，在2017年8月，青年汽车就宣布全球首辆水氢燃料车正式线下，宣称“不加油，不充电，只加水”就能行驶，但却于当年进入破产程序。

　　查阅当时萧山法院公布的信息发现，杭州江东工业园区投资开发有限公司(以下简称江东公司)分别起诉青年莲花、浙江青年莲花发动机有限公司(以下简称莲花发动机公司)、杭州亚曼发动机有限公司(以下简称亚曼)的3个案件已于2017年6月9日由杭州市萧山区人民法院立案审理，案号分别为(2017)浙0109破24号、25号和26号。

　　民事裁定书列出的数据也显示，杭州青年汽车自2014年下半年开始停止生产经营，自2014年5月至今，在杭州萧山区法院涉及执行案件14件未履行，合计执行标的约1.03亿元，其中部分执行案件已因无可供执行的财产而裁定终结执行程序。也就是说，杭州青年汽车其实并无债务清偿能力。

图片取自青年汽车集团官方网站

　　启信宝资料显示，青年汽车集团董事局主席庞青年担任法人代表的公司多达48家，包括杭州青年汽车有限公司、浙江青年莲花汽车有限公司等。

图片取自启信宝网站公开资料

　　水氢发动机：只加水？

　　在制氢方面，目前国内氢气主要生产方式是化石燃料生产、水电解法生产和氯碱工业副产氢。其中，化石燃料制造氢气会排放大量的温室气体，水电解制氢不污染环境但生产成本高，因此当下主要以氯碱工业副制氢。未来，制氢的发展方向将是电解水制氢，终极目标是利用太阳能分解水制氢。

　　但庞青年和青年汽车却宣称可以在特殊催化剂的作用下，实现“不加油，不充电，只加水”便能驱动燃料汽车的“神话”。