中国5G网络建设：基站共建共享成趋势

　　中新社北京5月19日电 (记者 刘育英)与4G网络相比，5G网络更复杂，基站更密集。目前，中国各地的5G试点建设中，基站共建共享已成趋势。

　　近日，记者探访成都5G网络建设。中国三家基础电信运营商已各自选择十数个城市进行5G规模测试，成都成为三家运营商的共同选择。

资料图：中国联通展区亮相第二届数字中国建设成果展。中新社记者 吕明 摄

　　在成都地铁10号线华龙站站厅层，记者使用5G手机测试显示，下载速率超过每秒500M；通过5G转换成的WIFI信号，4G手机下载两集电视剧只用了十几秒钟。

　　在华龙站地铁站的通信设备机房，排列着三家电信运营商的信源设备机柜。成都移动工建部项目经理罗征宇说，今年3月，成都移动提出10号线的5G建设需求，中国铁塔成都分公司利用预留好的站址资源仅用10天时间就完成了隧道内POI等5G配套设施改造，10号线也成为全国首条在轨行区覆盖5G的地铁线路。

　　成立于2014年的中国铁塔，是为了促进通信基础设施共建共享而成立的。中国铁塔成立后，三大运营商基站站址重复建设的问题大有改观。而5G网络，从一开始就走上共建共享之路。

　　成都市高新区的新世纪环球中心南广场旁，可以看到在原有的4G基站天面上挂载的三家电信企业的5G设备。该5G宏基站由铁塔公司牵头建设，共享原有4G基站站址配套设施，相比较传统宏基站建设模式缩短近60天的周期，总体节约建站投资45万元(人民币，下同)。

　　成都联通建设部经理全正波说，铁塔公司通过统谈、统签、统建的方式，节约了各家公司的成本。以环球中心的5G基站为例，为成都联通节省建设投资20余万元，节省年租金2.5万元。

　　据介绍，5G使用频率高，基站密度更大，是4G的1.5倍到2倍。由于应用比4G更多元，在组网方式上，不仅要有宏基站，比4G会有更多微基站。此外，5G还面临选址难、投资大、工期长的问题。

　　位于成都的中国西部国际博览城是中西部规模最大的国际博览中心。在展厅的顶棚，可以看到为解决室内通信布放的室内分布设备，其外形如路由器盒子。据介绍，整个博览城共有这样的盒子2000多个。如果三家运营商和应急通信各自单独建网，将有8000来个盒子和四家的缆线，既不经济，也严重影响到展馆美观。

　　通过铁塔公司创新综合解决方案共建共享，单平米造价较标准造价降低43%，工程总投资为592.85万元，相比较4家独立建设的投入，节约投资近1900万元，共建共享可节约投资73%。

　　目前，中国5G试点加快，中国铁塔已协同支撑运营商在全国范围内建设了超过10000个5G试点站。未来，5G基站站址需求将大增。利用现有站址资源和全社会的路灯杆、监测杆、路面、墙面等资源布放5G设施是大势所趋。

　　中国地域辽阔，基础网络投资巨大。中国工程院院士邬贺铨此前介绍，中国在4G网络方面投资约7200亿元，5G投资更大。而通过共建共享，将大幅节省网络投资，节省土地资源。据了解，中国铁塔已储备超千万级的站址资源，以及自有超过196万的存量站址资源，全力支撑5G低成本快速布网。(完)