浙江秀洲澎湃“一核两翼”动能 描绘一体化“工笔画”

　　中新网嘉兴5月7日电 (范宇斌)“‘对接’已是过去时，‘融合’才是进行时。”在迈向一体化进程的长三角大地上，这一共识正澎湃出“融合之路”的新动能，各地“弄潮儿”争相涌现。

　　浙江嘉兴，身处“实力抢镜”的长三角城市群之中，是该省接轨上海的“桥头堡”。作为嘉兴主城区的重要组成部分，秀洲区委书记吴炳芳日前向中新网记者勾勒了一幅“一体化时代”下的秀洲“腾飞图”——以中部创新平台为“核”，北部生态湿地平台和南部空港物流平台为“两翼”，好比雄鹰展翅欲腾飞。

图为：秀洲城市风光 范宇斌 摄

　　“一核两翼”三个高能级平台，以“接轨大上海、融入长三角”绘就一幅“大写意”，以“静心聚力”描绘好精谨细腻的“工笔画”。“全力发挥好秀洲在嘉兴全市‘一盘棋’集团作战中的主力军作用。”吴炳芳对此信心十足。

图为：秀洲城市风光 范宇斌 摄

　　横向扩能：拥抱长三角

　　搭乘长三角一体化的“快车”，身处长三角地区核心腹地和“上海100公里经济圈”“杭州湾经济圈”和“环太湖经济圈”三大经济圈几何中心的秀洲，正积极与长三角城市群“深度拥抱”。

　　一则往事值得回味。

　　在浙江秀洲与江苏吴江交界处，有一条10余公里长的麻溪港(苏州称“清溪河”)。曾几何时，对涉及上下游的水环境治理难题，两地政府部门因管理机制的限制难以实现有效沟通。近年来，两地开始探索联防联治协同机制。

图为：位于秀洲南部空港物流平台的“可得眼镜电商物流基地” 范宇斌 摄

　　而今，界河成了“友谊河”。不久前，两地还签订了一体化战略合作框架协议，将在党建、产业、民生、文化、生态五大领域进行深度合作，打造长三角毗邻地区一体化合作样板。

　　事实上，这些年在秀洲，全面深化接轨上海、建设高能级大平台、打造营商环境最优区、实现公共服务的普惠便利……融入长三角一体化发展的“协奏曲”相继奏响。

　　交通基础设施互联互通，是长三角一体化的先导。在秀洲区交通运输局副局长张郁看来，“打破区域交通壁垒，不仅畅通了路网，更打通了要素流通与民心民意。”

图为：秀洲北部生态湿地平台，呈现江南水乡风韵 秀洲区委宣传部供图

　　顺着一条条通衢大道，秀洲与杭州、上海等“同城效应”不断放大。秀洲尽收大都市的“溢出效应”，以及资本流动带来的“反虹吸效应”。

　　秀洲市民“家门口”享沪杭优质医疗资源化作现实；上海闵行区与秀洲在教育领域“牵手”合作；总投资108亿元的复星捷威锂电池项目、伟巴斯特、中国商飞客户服务训练基地等相继落地。

　　浙江新安国际医院副院长何增洪表示，随着医疗、社会保障等公共服务的慢慢融合，区域的地缘标识将逐渐模糊，“朋友圈一家亲”的故事将会越来越多。

　　纵深供能：自提城市能级

　　国际范、运河情、江南韵……一个个热词，诉说着秀洲“秀水泱泱，无限活力”。

　　伴随“一体化时代”来临，秀洲自设“新目标”：以打造高能级科技创新平台，推进2.0版中心城区“科技企业孵化之城”建设，释放秀洲国家高新区科技创新潜能。

图为：秀洲城市风光 秀洲区委宣传部供图

　　2008年，为推进科技成果的转化，带动地方科技创新，作为“校地合作”模式的探索——上海交通大学嘉兴科技园应运而生。