@有车一族：甲醇汽油来了 价格贵不贵使用安全吗？

　　中新经纬客户端3月23日电 (吴起龙)日前，工信部、发改委等8部委联合印发了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》(以下简称“意见”)，提出将加快完善甲醇汽车产业政策、技术标准，推动产业合理布局，加快甲醇汽车制造体系建设，并提高市场应用水平。

　　对此，有专家分析指出，发展甲醇汽油/汽车产业，可以推进燃料多元化缓解国内能源安全压力。而广大车主则更关心甲醇汽油该如何使用，以及使用可能涉及的安全性和价格问题。

　　工信部网站截图

　　为什么要推广甲醇汽油/汽车？

　　众所周知，中国能源结构的特点是“富煤贫油少气”，目前国内的能源结构仍主要以煤炭为主，且原油和天然气资源的对外依存度较高。2018年，中国原油对外依存度达70%，天然气对外依存度达43%。

　　在这种情况下，国内的煤炭资源中40%以上是高硫煤，这些高硫劣质煤不适宜直接作为发电或工业燃料，但却可用于生产甲醇。

　　中国内燃机工业协会专家委成员魏安力曾表示，高硫煤以及煤矸石作为煤工业中的副产品、附属品，用以做甲醇不能说全部是废物利用，但却是循环经济，因此推动甲醇汽车发展符合中国国情。

　　此次发布的意见指出，将重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好而且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用，鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。

　　目前，中国甲醇燃料资源充足，生产技术成熟，特别是通过劣质煤、煤层气、焦炉气制取甲醇，已实现了对煤炭资源的最大化清洁合理利用。2017年国内甲醇产能已达8351万吨、实际产量为6147万吨。

　　另有数据显示，目前国内2.4亿辆机动车一年约消耗汽油5亿多吨，但70%需依靠进口。“随着汽车数量进一步增加，汽油进口量亦有可能增长，这将给国内能源安全带来较大压力。”天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德表示，用煤炭可以生产甲醇，作为一个富煤国家，从原料供给上有了保障。从长期看，促进甲醇汽车产业发展，推进燃料多元化可以缓解国内能源安全压力。

　　甲醇汽油是啥，能直接用吗？

　　据了解，甲醇是一种用途普遍、制造简便的化工产品，其理化性能接近汽油，被世界公认为是理想的清洁车用替代能源。

　　而甲醇汽油则是含有醇的汽油燃料，醇类汽油中还包含乙醇汽油。公开资料显示，醇类汽油是一种新工艺配方汽油，可以为汽车提供动力，还能减少有害气体排放，减少环境污染。

　　甲醇汽油是甲醇与汽油的混合物(还含有多种成分)，以甲醇的含量作为燃料标记，掺入15%、30%、50%、85%甲醇的汽油分别为M15、M30、M50、M85。业内人士指出，和普通汽车使用石油液化气燃料需增加特制装置不同，甲醇汽油可直接用于普通燃油车，单独使用或混合使用均可，此举不仅节省汽油费用，还可节约改制装置费用。

　　不过，此次意见中提到的M100甲醇汽车，属于不含汽油的纯甲醇燃料汽车，其发动机不同于汽油车，若普通车使用纯甲醇燃料，则需对车辆发动机进行改造。

　　据中石化公布的资料显示，甲醇汽油辛烷值高，比标号汽油辛值高3-5个单位，适用于高压缩比发动机，且配制过程中，复配有清净剂等可增强动力的组分物质，动力性强；添加剂配制中还加入了提高热值组分，能耗率降低；使用甲醇汽油一氧化碳、氮氧化合物排放物可降低30%-50%，可有效减少污染；同时甲醇汽油还可以清除车内积碳，延长发动机寿命。

　　不过，甲醇汽油还存在一些缺点。比如，因甲醇热值比汽、柴油低，因此释放相同能量，需要消耗更多的甲醇；使用甲醇汽油，发动机冷启动相对困难；而假如甲醇不能完全燃烧，便会产生酸性物质，容易造成发动机润滑油提前酸化。

　　除了环保，使用安全吗？贵不贵？

　　甲醇汽油作为日常出行时的汽车燃料，既环保又能保证车辆动力，看似已经颇具吸引力，但车主更关心的却是在日常使用时，其对人身以及车辆发动机是否安全，性价比如何。

　　对于甲醇汽油安全性的问题，工信部表示，自2012年以来，多部门已先后在山西、上海、陕西等5省市的10个城市，组织开展了甲醇汽车试点工作。