统计局：70年交通运输能力连上台阶 高铁营业里程世界第一

　　中新网8月14日电 据统计局网站消息，国家统计局继续发布《新中国成立70周年经济社会发展成就系列报告》，报告提出，新中国成立以来，交通运输领域发生历史性变化，交通基础设施加速成网，运输服务能力连上台阶。到2018年末，全国高铁营业总里程3.0万公里，超过世界高铁总里程的三分之二，居世界第一位。

资料图：一列动车组列车入站。中新社记者 张斌 摄

　　报告称，新中国成立之初，交通运输面貌十分落后。全国铁路总里程仅2.2万公里。公路里程仅8.1万公里，没有一条高速公路。内河航道7.4万公里，其中等级航道仅2.4万公里。民航航线里程1.1万公里，只有12条航线。

　　如今，中国综合交通运输网络日趋完善，多种运输方式齐头并进。其中，铁路路网纵横延伸，“四纵四横”高铁网建成运营。到2018年末，全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5.0倍，年均增长2.6%。到2018年末，高铁营业总里程3.0万公里，是2008年的44.5倍，年均增长46.2%，高铁营业里程超过世界高铁总里程的三分之二，居世界第一位。

　　公路路网四通八达，高速公路建设成效显著。到2018年末，全国公路总里程达到485万公里，是1949年的60.0倍，年均增长6.1%；公路密度达到50.5公里/百平方公里，每百平方公里公路密度提高了49.6公里。到2018年末，农村公路里程达到404万公里，通硬化路乡镇和建制村分别达到99.6%和99.5%；高速公路总里程14.3万公里，年均增长25.8%，总里程居世界第一位。

　　大型港口建设加速推进，内河航道通航条件明显改善。到2018年末，全国港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍，年均增长7.5%。其中，万吨级及以上泊位从1957年的38个增至2444个，年均增长7.1%。2018年，在全球港口集装箱吞吐量排名前十名的港口中，中国港口占有七席；内河航道通航里程达12.7万公里，其中等级航道占比52.3%。

　　民航面貌焕然一新，航线网络和机场规模不断拓展。2018年末，定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412.1倍，年均增长9.3%；定期航班航线里程由1950年的1.1万公里增至2018年的838万公里，年均增长10.2%；国内定期航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个；定期航班通航机场数量由1949年的36个增至2018年的233个，初步形成以国际枢纽机场为中心，区域枢纽机场为骨干，其他干、支线机场相互配合的格局。

　　交通运输设备更新换代，科技水平日新月异。2018年末，全国铁路拥有机车2.1万台，是1949年的5.3倍；民用汽车保有量2.3亿辆，是1949年的4564.1倍；民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架；水上运输船舶13.7万艘，是1950年的30.3倍。数量激增的同时，各类运输装备技术不断突破创新。以高速列车、大功率机车、大型客机为代表的一批具有自主知识产权的高性能铁路和飞机装备技术达到世界先进水平。

　　邮政业方面，到2018年末，邮路总长度985万公里、邮政营业网点27.5万处，分别是1949年的14.0倍和10.4倍，年均分别增长3.9%和3.5%。1949年，中国邮政业务总量仅1.6亿元，2018年邮政业务总量已经达到上万亿的规模，全年完成邮政业务总量12345亿元，增长速度之快令人瞩目。

　　快递业异军突起，市场规模不断扩张。1980年和1984年，中国邮政先后开办国际、国内特快专递业务，开启了快递业务先河。到2018年末，快递业务总量由1988年的153万件激增至507亿件，年均增速高达41.5%；2018年完成快递业务收入6038亿元，占邮政业务收入的76.4%。

　　通信业方面，到2018年末，中国局用交换机容量13109万门，是1949的420.2倍，年均增长9.1%；移动交换机容量由1990年的5.1万户猛增至2018年的25.9亿户，年均增长47.3%；光缆线路长度由1997年的55.7万公里增至2018年的4358万公里，年均增长23.1%；互联网宽带接入端口由2003年的1802.3万个增至2018年的8.9亿个，年均增长29.6%。

　　通信技术跨越式发展，技术水平迎头赶超。到2018年末，4G用户总数达11.7亿户，占全部移动电话用户的74.4%。我国5G技术研发于2016年初全面启动，并在商业化应用等方面不断加大工作力度。

　　用户规模发展壮大，电信业务总量高速增长。到2018年末，全国电话用户规模达17.5亿户，用户规模居世界第一。全年电信业务总量达到65556亿元；电信业务收入13010亿元，是1950年的1.3万倍，年均增长15.0%。