三沙七年腾飞路：沙洲变绿洲 远海变通途

　　三沙七年腾飞路

　　沙洲变绿洲 远海变通途

　　提起永兴岛，很多人可能还不知道它的面积只有2.6平方公里，更不知道它还是中国最年轻、总面积最大、人口最少的地级市——三沙市的政府所在地。

　　2012年6月21日，民政部宣布，国务院正式批准撤销西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛办事处，建立地级三沙市，政府驻西沙永兴岛。三沙市正式开始管辖南中国海200多万平方公里的海域。

　　建市近7年，三沙市岛礁的面貌发生了翻天覆地的变化，沙洲变绿洲，远海变通途。鸟儿更多了，海水更清了，三沙人有了美好的生活，对未来也更有信心。

　　“距纽约13601公里，距北京2680公里，距海口452公里……”永兴岛西沙宾馆前竖着一块地理指示牌，如今已是网红打卡地。

　　已有29年“岛龄”的永兴社区党支部书记、居委会主任冯明芳记得，三沙建市之前，渔民想从永兴岛到海南岛，只能乘坐补给船“琼沙三号”，要航行15个小时左右，1个月只有1个班次。

　　2015年1月5日，万吨巨轮、三沙交通补给船“三沙1号”首航，拥有456个舱位，可以装载20辆标准集装箱车，抗10级风力，单程从海南岛到永兴岛比“琼沙三号”缩短了5个小时。岛上2000多名工作人员和居民，再不会为一张小小的船票焦心了。

　　统计显示，“三沙1号”轮运行4年多，共开航200多次，总计运载11万余人上下岛，运送上万辆车，淡水5万多吨，载货9万多吨，累计航行8万多海里。

　　2016年5月，永兴机场军民合用改扩建工程竣工，当年12月22日，开通往返海口美兰机场的民航公务包机航班，从海口到永兴单程不到一个小时。

　　三沙市新闻中心主任宋起来介绍，包机航班让远海变成通途，同事们可以及时在永兴岛和海口两地办公。不少同事飞成了包机航班公司的金卡会员，积分到了一定标准还可以兑换免费机票。

　　开通民用航班、增添大型保障船只是三沙市近7年来基础设施建设的一小部分，一系列基础设施的投入使用让三沙的岛礁越来越像现代化的小城镇，宜居、舒适。

　　三沙市有关领导介绍，近7年来，三沙市已建成岛礁海水淡化厂9座，委托南方电网为岛礁供电，有效解决了岛礁长期用电难问题，互联网带宽由300多兆提升到80G，实现4G网络有居民岛礁全覆盖，还开通了5G网络。

　　三沙已“全覆盖”建设生态环保设施：建设岛礁污水处理、垃圾收集转运、环卫、海洋生物保护、生态环境监测与保护等“五小站”；永兴污水垃圾处理厂日处理污水1800吨、垃圾20吨；实施小岛垃圾污水处理和海水淡化“全覆盖、双保障”工程。

　　岛上居民的生活质量也在不断提高。现如今，永兴岛上的永兴社区居委会，有居民38户158人，其中常住居民128人，均为原籍在海南省琼海、万宁、文昌的渔民。政府出资建设了14栋别墅，自2018年3月开始，永兴岛的渔民陆续搬进了二层小楼。

　　“永兴岛在册渔民每年只要在岛上住够180天，就有资格分到80～120平方米三种户型的渔民定居房。”冯明芳说，渔民定居房一年只要一元租金，家具、厨具等生活必需品均由政府免费提供，符合条件的渔民可随时拎包入住。

　　“永兴社区以前可不是这样的。”冯明芳是永兴社区发展变化的见证人。“我们这个渔村，以前只有数十间矮小简陋的毛毡简易房，村子里的土路尘土飞扬，乱拉电线的情况很普遍。”

　　赵述岛赵述社区的综合楼、渔民住房也已陆续建成投入使用，2017年9月，三沙首批10户23名银屿渔民喜迁新居。

　　除住房这个最大的民生项目，永兴学校2015年12月正式开学，改写了三沙市无学校的历史。赵述、北岛、晋卿等8个岛屿社区建立卫生室，并配有14名医护人员，解决了岛礁居民看病难的问题。永兴岛上的商业街也升级改造，增加蔬菜超市、美食园、冷饮店等，极大地方便了岛上居民的生活。文化广场的建立、电影院的开放，丰富了岛上居民的业余生活。

　　“496天，投入人力17860人次，1000吨位的船舶40航次，共种植17个品种138050株，绿化面积138096.42平方米。”在三沙七连屿西沙洲中心位置，立着一块“西沙洲植树绿化及配套工程纪念碑”，记录了这组简单的数字。

　　数字是冰凉的，但数字背后的故事却是火热的。现今的西沙洲绿树成荫，与之前的沙石荒地形成了巨大的反差。

　　建市后，三沙发布的第一个文件即为《关于加强生态环境保护工作的意见》。然而，要在这片年日照时数近3000小时、风灾旱灾频发的沙石荒地上重建生态环境谈何容易。