欧洲争相搭乘“中国号”快车

　　图为3月22日，参观者在意大利罗马举行的“千亿像素看中国——城市与人”互动主题展上观看中国人生活面貌的照片。　新华社记者 郑焕松摄

　　继2018年底访问西班牙、葡萄牙之后，中国国家主席习近平今年首访再次来到欧洲，对意大利、摩纳哥、法国进行国事访问。

　　这是一次不同寻常的访问。习近平主席同意、摩、法3国领导人以及专程赶赴巴黎的德国总理默克尔深入会谈，中、法、德及欧盟领导人还举行专门会晤，向世界发出了中欧加强战略互信、深化战略合作的鲜明信号。

　　在世界面临百年未有之大变局、国际局势充满不确定性的当下，推动欧中关系走深走实，搭乘“中国号”快车，成为欧洲国家不约而同的选择。

　　寻求中欧之间的契合点

　　“寻求欧洲和中国之间的契合点”，在习近平主席访问欧洲之前，法国总统府曾表达这样的期待。如今看来，法国乃至整个欧洲的这份期待不但没有落空，甚至得到了超乎预期的回应。

　　中国与意大利正式签署关于共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录，意大利成为首个加入“一带一路”“朋友圈”的七国集团(G7)成员国；中摩两国元首畅聊科技创新、可再生能源、野生动物保护、2022年北京冬奥会等诸多话题；中法两国元首共同见证14份双边合作文件的交换，其中价值300亿欧元的300架空客大单震惊法国乃至世界；中、法、德及欧盟领导人在巴黎举行专门会晤，共同探讨全球治理之道……

　　习近平主席的欧洲之行已经结束，中欧合作取得的丰硕成果仍在国际社会引发持续热议。舆论纷纷感叹，中欧关系再次迎来“高光时刻”。

　　“中欧之间的共同利益越来越大。”中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建在接受本报记者分析称，当下，中欧关系处于一个关键阶段，一方面欧洲国家对于中国的重视程度前所未有，另一方面如何解决双方面临问题的紧迫性有所上升。“中欧把握务实合作的原则，在巩固原有共识的基础上，进一步扩大共识，更好应对双方关系重要性和复杂性同时上升的现状。同时，一些共识落实为具体行动。这些都是此次访欧之行的重要成果。”

　　欧洲国家想与中国加深合作的强烈愿望同样引人关注。意大利参与共建“一带一路”便是很好的证明。英国广播公司援引意大利经济发展部副部长迈克·杰拉奇的话称，欧洲很多国家已通过亚投行获得中国投资，英国最先加入，然后是德国、意大利等一个接一个地跟进。“我相信，这次意大利正在引领欧洲”。

　　其他欧洲国家也纷纷向中国抛出“橄榄枝”。3月26日，习近平主席在巴黎爱丽舍宫与法国总统马克龙、德国总理默克尔、欧盟委员会主席容克举行四方会晤。

　　对于四位领导人这一罕见的“同框”，马克龙称，这是欧洲做出的重要姿态，证明了我们对欧中合作的期待。默克尔在会晤后表示，希望中方在中欧贸易和投资方面提供更多互惠，特别是在庞大的“一带一路”建设方面。容克也称，欧中是重要战略合作伙伴。

　　与“拥抱世界的国家”合作

　　欧洲国家为何都对“中国号”快车青睐有加？

　　迈克·杰拉奇在英国《金融时报》发表文章，以一组数字解释了意大利加入“一带一路”倡议的动因：过去15年，意大利吸引中国投资仅220亿欧元，中国企业在意大利创造就业岗位仅3000多个。“意大利不能错失这次机遇”。

　　“目前，欧洲并未从2009年欧债危机的阴影中完全走出来。包括意大利在内的不少欧洲国家希望获得更多外来投资，推动经济增长。包含众多基础设施投资的‘一带一路’倡议就能起到这一作用。此外，在‘一带一路’框架下，中国企业和欧洲国家企业深化合作，能够创造大量就业岗位，这直接关乎欧洲国家的经济发展和社会稳定。希腊的比雷埃夫斯港就是一个很好的合作典范。”中共中央党校国际战略研究院副教授赵柯对本报记者分析说。

　　崔洪建也认为，在去年遭遇经济复苏乏力、国内政治困扰等问题后，欧洲国家迫切需要“一带一路”倡议这样方向明确且又务实开放的合作平台。“尤其是当前，欧洲在贸易等领域面临来自美国的种种压力，但其本身的市场、商品、投资仍需保持增长态势”。

　　在此背景下，加入中国的“朋友圈”是一个最好的选择。《纽约时报》引述意大利的里雅斯特港务局局长达戈斯蒂诺的话说，意大利将目光投向中国是自然而然的事，中国强大、开放，意大利的港口当然要与“那些拥抱世界的国家”做生意。