中国第一条用“垃圾”建成的公路，全长122公里共用了600万吨垃

中国如今一直秉承的是可持续发展的发展理念，可以看到，在我们国家越来越多的高楼大厦一夜建起，一般人看到的是光鲜亮丽的建筑物，却很少人知道在工程建造的过程中会产生多惊人的建筑垃圾，如果不将这些垃圾好好处理，不仅会给市民造成很大的影响，还会带来很大的资源浪费。因此如何处理这些垃圾，成为如今一个很重要的话题。西咸北环线公路就是一条用建筑垃圾造成的公路，也是中国第一条用“垃圾”建成的公路，全长122公里共用了600万吨垃圾。

平常的公路我们只看到了表面的沥青部分，并不知道沥青下面是什么样的材料才能支撑着一辆又一辆公交和汽车的碾压而不塌下。没有经过处理的土地很多地方都非常的疏松，堆积着非常多的稀土和渣土，这些土质非常疏松，如果直接在这些土上面铺设沥青，那么这条公路很快就会坍塌，严重时会威胁到司机以及乘客的安全。但是建筑垃圾的填充和使用都让西咸北环线公路有了质的保障，从铺路基到建设完成，这条高速总共用了600万吨垃圾，全长122公里，可以说这是中国在建造垃圾重新利用技术上的一个很大的突破。

将建筑中产生的一些渣土和废弃钢材用于公路的建设的很好的做法，建造出来的公路并不会比正常的公路差，甚至路基更稳。将垃圾的再次利用并不是第一次听说，在古时候，由于生活的拮据加上环境的不允许，很多人都会用建筑垃圾来建造房子，这不仅解决了人们的住房问题，也让这些建筑垃圾有了一个很好的去处。但是这些只是一些小规模的再利用，如今城市产生了越来越多的建筑垃圾，将这些垃圾进行大规模的使用这还是第一次。