取消收费站实现不停车快捷收费 中国智慧停车市场潜力不可估量（图）

　　5月21日，国务院发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，要求深化收费公路制度改革，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。新政无疑利好智慧停车产业。

　　智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的是实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。

　　随着我国社会经济快速发展，私家车普及度逐步提升，尤其对于有孩子的家庭来说，汽车作为代步工具极具便利性，但目前不少城市停车位紧张。另外，共享经济的繁荣，汽车租赁市场的兴起，又将为停车问题带来新的挑战。尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通运输重点规划之后，各地政府加大对城市交通的投入，随着一带一路多个方案的成型，智能交通建设渐入佳境。科技的进步、停车供需缺口的矛盾，停车领域的智能化改造需求较为充分，体现了“智慧城市”的未来导向。据悉，许多发达国家都已经实现了信息技术与停车、交通管理的融合，用信息技术将停车诱导、泊位管理、电子化收费和车位预定等功能融为一体。简言之，智慧停车是大势所趋。

　　据中商产业研究院发布的《智慧停车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，2018年智慧停车市场规模突破100亿元，2022年我国智慧停车场系统市场规模超过180亿，中国智能停车场系统保持高速发展态势。

数据来源：中商产业研究院

　　2018年，中国汽车保有量突破2.4亿辆，停车收费规模超过7000亿，车位投资需求在万亿之上，特别是随着人工智能、5G、车联网、区块链等技术的加速应用，城市级智慧停车管理平台、传统停车场智慧化改造、智慧路内停车管理系统、新能源充电桩、共享停车、立体停车库等智慧停车行业解决方案市场规逐倍递增，市场潜力不可估量。

　　智慧停车盈利模式分析

　　智慧停车优势众多，仍在发展早期阶段，盈利模式存在众多的拓展方式，空间巨大。智慧停车收入来源主要为：软件销售和设备销售收入、大数据增值服务收入、汽车后市场服务收入。

　　设备及服务销售

　　智能停车设备生产商主要通过销售改造停车位的设备盈利，持续的研发投入以及智能化的创新产品是其核心竞争力；平台商通过针对车主的车位在线预定服务收费，停车场的覆盖广度以及用户体验是其核心竞争力。

　　智能化、快速通行、无人值守成为行业解决方案的未来发展方向。

　　大数据价值

　　通过高频次触发车主停车应用，可以积累历史停车数据：1、对于政府，可以大数据合理疏导停车流量，缓解城市拥堵，为匹配城市路网和停车场之间的规划、协调提供支持；2、对于停车场业主，通过大数据分析，可以针对不同时段差别化定价，降低潮汐周期导致的空置率，能够提升停车场运营效率；3、对于平台，通过大数据能够精准刻绘用户需求，持续的拓展车主以及停车场的覆盖数量，将其价值最大化；4、对于地图类应用，通过停车数据的导入，能够为车主提供定制化、一站式的“车位到车位”的导航服务。

　　汽车后市场服务

　　汽车后市场仍处于蓝海，在线停车服务成为车主用户的O2O入口后，涵盖千万级车主用户，可以向商圈、生活服务、娱乐、汽车后服务等应用场景拓展，通过广告投放、洗车服务、充电服务、代驾服务、增值服务等多种途径实现盈利。