信雅达 “区块链+供应链”创新项目智链车融发布

疾风而行的金融科技行业正进入全面开花的状态，受其影响，已有较为成熟竞争格局的汽车金融正面临着新的挑战和机遇。经三年研发探索和沉淀，国内金融科技创新先锋信雅达，正以技术服务商身份切入汽车供应链的金融赛道。

针对汽车供应链金融行业遇到的诸多痛点，区块链是最行之有效的解决方案。信雅达“区块链+供应链”双链创新项目——智链车融，通过基于“传统信息流+区块链技术+物联网设备”三位一体的产品监管模式，一方面，核心企业客户及其供应链上下游生态客户、物流、仓储等机构在链上各个节点，基于主体信用流转和“主体信用+数据信用”获得良好的金融资源支持；另一方面，以区块链的技术特性解决数据安全、节点信任问题，增强汽车金融场景的生态粘性，进而在产业金融、供应链金融等领域实现服务中小微企业的愿景。

目前，智链项目已经为广州金控、武汉金控以及车享、花生好车、宜买车等众多行业汽车头部消费平台提相应服务，成功助力汽车金融新发展。

01产业互联网下汽车供应链金融赛道的融合竞争之势

随着金融科技的风口来临，科技的崛起正在带领汽车金融进入下一个“超级时代”。从汽车产业链的整个链条来看，因其涵盖了B端、C端以及用户、经销、仓储、物流等多个环节，金融科技在每个环节的技术变革都能带来巨大的价值。随着互联网、大数据、区块链等新技术的引入，C端汽车消费金融领域竞争呈现白热化，因而越来越多的金融服务开始瞄准B端汽车金融供应链。疾风而行的金融科技开始在B端汽车供应链领域展开一场全面的超越之战。

在当前汽车销售渠道下沉的大背景下，市场上大量二网汽车经销商并未得到较好的供应链服务。虽有互联网巨头纷纷入局开始自建汽车线上线下营销、物流和风控配套设施，或者汽车消费平台开始运用线上线下的方式将科技和运营相结合，但由于汽车供应链金融对资本、车源、渠道、仓储、物流、风控、监管等资源和能力都要求极高，因此在汽车整个销售的供应链环节中依旧存在诸多的行业性难题：

1. 互不信任：供应商、物流方、实际承运人、仓储方、购车方及资金方多方间互不信任；

2. 篡改风险：订单、实际运输位置信息、货运信息等存在被篡改可能性；

3. 监管不便：物流交通信息不难以监管及核查，无法辨别物流信息真伪；

4. 融资困难：中小经销商垫资压力大，资金难以快速周转，流程中无法授信、流动资金困难。

由于汽车供应链本身的结构功能特征，在纷繁复杂的内外部不确定因素影响下，其不可避免地会产生各种行业问题。那么我们应当如何将汽车供应链中的各方参与者融合协同，解决目前凸显的行业难题呢？

02智链车融为汽车供应链金融带来全新答案

信雅达结合自身优势以科技赋能行业，并以开放共赢的理念携手一级央企中铁物旗下公司中企云商，共同打造智链车融平台，为汽车供应链金融提供了一种全新的破局之道。

智链车融是信雅达联合国内一流的物流仓储管理和智能运营方中企云商，依托线上综合供应链服务平台体系，建立基于区块链平台的透明、高效、独立的，集合融资、渠道、物流仓储、风控和资产于一体的透明供应链服务平台，联合汽车头部消费B2B平台、物流公司、仓储公司以及包括银行、信托、保险等金融机构组建联盟链，各方作为区块链节点加入，将各自的信息流、物流、资金流同步上链，实现信息透明高效传递，并通过链上数据权限控制，实现资产透明，避免多头借贷重复抵押等问题。

智联车融平台具备“开放、透明、信任、风控”四大优势，同时又不同于自建模式，完全以独立第四方的身份参与到供应链中，以生态构建的模式串联产业链各方，采用科技输出、资源整合及专业服务为供应链中的合作伙伴提供汽车新流通行业的金融解决方案。

开放：以互联网技术搭建智链车融平台，链接多方互联网汽车消费平台，让加入智链车融的小微经销商都可以快速获得匹配的金融服务和便捷的物流仓储服务，实现全方位开放互赢。