智能城市建设，阿里、百度、华为成当前最强实力选手

日前，在2019年博鳌亚洲论坛的“未来的乡村 未来的城市”分论坛上，博鳌亚洲论坛理事长、联合国第八任秘书长潘基文、国家自然资源部总规划师庄少勤、百度副总裁王路等专家人士就智能城市建设问题进行了探讨。

博鳌亚洲论坛理事长潘基文指出，过去30年来，城市化带来了经济繁荣，却又让人类命运共同体面临两大不可持续性共同危机：大城市的挑战与农村荒废问题。他提出，要在‘一带一路’上扩散新文明城市。以人为本来解决现时代矛盾。百度副总裁王路则表示，在未来新文明城市的建设中，“人工智能技术”将发挥巨大的作用。

大佬们的热议，让智能城市建设再次成为与会人员的关注焦点。

智能城市建设仍处于初级阶段

智能城市这个概念，早在上世纪八十年代就已经开始引起注意。其后的30年时间中，各国都在探索城市建设的智能化。迄今为止，全球已有1000座以上的城市（中国有500个以上城市），启动了智能城市建设。然而直到今天，世界大多数国家和地区的智能城市建设进程依然处于摸索阶段，面临着许多难点和障碍。

人们提出智能城市概念的初衷，就是希望通过智能化改造，将城市变成运行效率空前提升、环保问题得到彻底解决的生活空间。然而从目前的现状来看，智能城市建设在这两个根本问题上，还远未达到人们期望的水平。

首先，能耗问题依然严重。许多城市虽然已经迈上了智能城市建设之路，各个领域里涌现了大量智能化设备、系统，但这些智能化应用目前大都处于各自为战、不成体系、互不相融的状态，城市总体的能耗水平依然偏高。

同时，能耗效率的低下，也带来了环保方面的难题。高耗能必然导致高排放，目前不但亚洲多个城市常年遭受雾霾等环境问题，就连欧洲也出现类似问题。例如，著名大都市法国巴黎，从2016年开始就连遭雾霾侵袭。甚至出现过连续7天雾霾“围城”的尴尬。

其次是“数据孤岛”问题。智能城市建设，首先就需要实现信息收集、信息应用的一体化。只有这样，才能确保所有的智能设备、应用系统互相协调，以实现城市的高效运作，达到降低能耗、提升环保水平的要求。

但现实情况是，无论在中国还是国外的大多数城市里，重要的数据资源，仍然被分割在不同领域、行业、部门系统之间，而且这些数据本身还存在格式不同等问题，难以实现海量数据的融合与互用。这就造成了城市管理中一个有一个的“数据孤岛”。需要数据的地方用不上、得到的数据又难以互用，城市总体运作的效率自然难以提升。

就全球范围来说，各国的智能城市建设，仍处于探索阶段。

智能城市建设，阿里、百度、华为成当前最强实力选手

不过令人欣慰的是，虽然智能城市建设面临着许多的难点和障碍，但它并没有难到勇于前行的智能城市服务商。经过多年的努力和探索，国内部分先行者已经建成了一些具有示范效应的大项目。国内智能城市建设进入落地期。

在这些年的智能城市建设竞争中，国内已形成了阿里、百度、华为“三强”争霸的格局。

阿里、百度、华为也成为当前智能城市建设最强实力选手。

阿里巴巴。阿里介入智能城市的着力点是数据。阿里认为，智能城市建设，就是要汇聚城市各个领域里，包括视频、图像在内的数据，并在此基础上对城市进行全面感知，从而能够理解、决策、搜索、预测并进行干预。

在具体做法上，阿里倾向于建立庞大的数据中心，依托其展开方方面面的智能化应用。这个数据中心，在阿里的语境里被称作“城市大脑”。阿里城市大脑最典型的应用范例，就是杭州市的智能化城市管理体系。杭州的城市大脑，其实是一个以交通大数据为基础，用AI开放平台和应用服务平台打造的城市智能交通解决方案。杭州最早在2016年的阿里云栖大会上提出了城市大脑建设的构想，经过2年事件的探索，如今这个城市大脑已经发展到了2.0版本。它整合了杭州全市3400多路球机监控系统，能够对城市交通体系进行实时感知。在AI人工智能系统的支持下，城市大脑可以实时运算处理大规模全量多源数据，对城市交通状况进行全局协调。

百度。作为国际上AI人工智能技术应用与研发的领先者，百度在智能城市建设上的切入点就是AI。在2018年11月1日的百度世界大会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏宣布推出百度的AI智能城市“ACE王牌计划”，从交通出行和城市综合治理两个方面入手，推进智能城市建设进程。