贾跃亭卖地止损 朱骏空手6亿换地？
华夏时报（chinatimes.net.cn）记者孙斌 于建平 北京报道
真是一场巧合，BAT后时代下周回国的贾会计，三婚的“金主”竟是申花、魔兽时代的海外遗孤朱骏。3月25日，上市6年巨亏19亿元，市值仅剩不到7200万美元，且面临纳斯达克退市警告的第九城市宣布输血Faraday Future（法拉第未来） 6亿美元，这场迷幻的合作被外界看作是比贾跃亭还贾跃亭的人与贾跃亭本尊的一场“神奇”演出。
而双方谈判的筹码一边是FF的知识产权和海外资源，另一边是浙江德清莫干山高新区（原乐视汽车生态园区）的土地使用权，除此之外，或许还有正常情况下永远无法开启的FF V9及其他车型在中国的独家生产销售经营权。
贾跃亭的颜面与500万美金
这份协议，唯一让人看懂的500万美元的签约金。
双方的公告内容显示，九城将以三个等额分期向合资公司注资最高达6亿美元，法拉第未来将向合资公司提供相关产权及资源，包括在中国的土地使用权作为生产基地，并将对合资公司授予包括法拉第未来全新品牌车型V9及其他指定车型在中国的独家生产、营销及销售权。双方均在相关条件满足后注入资金和产权资源。
九城与法拉第未来各占合资公司50%股份，九城将具有对合资公司业务经营控制权。
据悉，九城与FF合资公司董事会由5名董事组成，其中九城可提名3名董事，另外2个董事名额属于FF，双方任命的董事调整只能由双方各自做出。虽然九城席位更多，但董事长的提名权属于FF。
这意味着，贾跃亭与朱骏的谈判，最终还原了上轮其和许家印讨价还价的过程，对公司的实质控制权，执拗造车梦的贾跃亭始终不愿放。
但贾跃亭最缺的是钱，依据协议，九城将向法拉第未来提供500万美元的签约金（协议字面意思是即将付款，尚无法查证），其余资本将在上述相关条件满足后分期注入。
此前的3月8日，FF宣布出售位于洛杉矶的美国总部，纽约房地产公司Atlas Capital的子公司接盘后立即将其重新租给法拉第未来，租价尚未透露。2014年，贾跃亭斥资1320万美元买下了洛杉矶总部，2017年7月，法拉第未来以抵押总部获得1400万美元“救援贷款”，并于2018年1月还清了这笔贷款。2018年5月，法拉第未来以其总部作为抵押获得1700万美元贷款，并已偿清贷款。
内华达、南沙、莫干山的地
在两次挽回颜面，并在此期间通过旷日之久的仲裁官司获得恒大健康8亿美金资金后，贾跃亭依旧需要拆东墙补西墙。2019年3月14日，FF再次宣布以4000万美元价格，出售美国内华达州北拉斯维加斯超5000亩的工业用地，以便筹资帮助公司继续维持运营。
而在出售洛杉矶的美国总部和内华达州用地后，贾跃亭留下的土地筹码或许只有分别于2016年、2017年分两次在浙江德清莫干山取得工业用地2029.5亩，当时的总成交价为4.39亿元。
在FF与恒大分手后，FF回收除南沙土地及设备之外的FF中国全部资产，包括莫干山项目、技术、专利、原有团队、管理权以及相关权益，而广州南沙工厂则划归恒大。
说白了，贾跃亭在上一轮仲裁中，唯一能留给恒大的土地价值就是南沙工厂用地。而且，这笔钱是与其说是贾跃亭出的，不如说是恒大掏的，当时的恒大法拉第未来控股（香港）有限公司（时称Smart Mobility）在广州设立睿驰智能汽车（广州）有限公司是以3.64亿元的价格拍下的工业用地，而在最新一轮谈判中，贾跃亭和朱骏看中的的筹码叫德清莫干山。
去年，孙宏斌曾对外表示：“融创在莫干山的项目拿了一千多亩地也不小了，但是老贾（贾跃亭）拿了一万亩，工业可能用了两千亩、四千亩。”此后，孙宏斌明确表示，融创接盘乐视的土地资产只有重庆和上海两块地，当时属于间接借钱给乐视，公司不会通过乐视拿地，仍会以并购为主。
换个角度说，如果2019年浙江德清县国土资源局仍不对莫干山用地作出最终表述，只要负责地方土地开发的相关德清国企不松口，参股乐视的德清方面仍将需要为2029.5亩工业用地找下家，而时间拖得越久，贾跃亭和朱骏在海外的土地包装议价空间就一直存在。
九城目标绝非造车
对于此事，甚至连朱骏也承认：“现在主导九城公司运作的是一群香港精英，这次也是他们揽的活。”
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