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第三次“联姻”能解贾跃亭之困吗

2019-03-26 00:36 来源:互联网 作者:WB01
摘要: 
法拉第未来(以下简称“FF”)寻求新融资一事又有了进展。3月23日,“FF将与游戏公司第九城市共同成立合资公司,并

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  法拉第未来(以下简称“FF”)寻求新融资一事又有了进展。3月23日,“FF将与游戏公司第九城市共同成立合资公司,并引进投资机构为FF 91量产募集资金”的消息在网上不胫而走。如消息属实,那么这将是继融创和恒大之后,FF创始人贾跃亭的第三次“联姻”。如今,FF深陷资金困局,只有拿到新融资才能进行FF 91汽车的量产。不过,即使有新的融资,在“烧钱”的电动汽车行业,FF还能撑多久依然是个未知数。

  拟合资渡难关

  据投资行业人士透露,第九城市董事长朱骏已经与贾跃亭有过多次接触,并于近期和多位投行人士前往FF美国总部办公室参观,双方正在探讨成立一家合资公司。据悉,双方将分别占新公司股份的50%,这意味着贾跃亭仍对新公司握有话语权,与此同时,新公司还会引进4-5家新的投资机构,募集约5亿美元资金用于FF 91汽车的量产。

  北京商报记者就此事联系到FF中国相关负责人,对方表示并不知情。不过,网上曝光的一段视频显示,美国当地时间3月21日上午,朱骏出现在美国FF总部。

  资料显示,第九城市是一家网络游戏运营商,主要产品是大型网络数字生活平台第九城市网站。2004年4月,该公司以1300万美元拿到了暴雪公司《魔兽世界》在中国的独家代理权;同年12月15日,第九城市在美国纳斯达克正式挂牌交易。朱骏为第九城市董事长兼首席执行官,也是前上海申花足球俱乐部投资人。

  但2009年暴雪公司将《魔兽世界》的代理权转给网易游戏后,第九城市的发展也陷入低谷,一直在寻找新的翻身机会。近年来,从足球俱乐部到区块链,朱骏动作频频,2018年更是宣布All in区块链。

  “第九城市一直比较擅长于代理运营业务,以前是代理海外游戏,现在也可以去代理FF汽车,获得中国市场的相关授权,这并非没有可能。”上述投行人士透露。

  FF相关人士此前在接受北京商报记者采访时表示,公司将在2019年内努力筹集足够资金,尽快将变革性产品FF 91推向市场,并为今后的大规模量产做准备。目前,美国超过400位员工以及全球近800位员工正全力以赴聚焦首款FF 91的量产。

  两次“联姻”失败

  在此之前,贾跃亭已与两位地产大亨“联姻”过,但最终都以失败告终。

  2017年1月,孙宏斌的融创宣布向乐视网、乐视致新、乐视影业投资150亿元,但半年后乐视就爆发了资金危机。2018年孙宏斌辞任乐视网董事长时,乐视网已经资不抵债。不过,孙宏斌还是将乐视旗下比较优质的资产——乐视影业(现“乐创文娱”)和乐视致新(现“乐融致新”)的控制权拿到了手中。

  2018年6月25日,恒大集团董事局主席许家印实控下的中国恒大恒大健康提供67.467亿港元、年利率为7.6%的三年无抵押贷款,用于收购中誉集团主席赵渡旗下的香港时颖有限公司100%股权。时颖直接持有FF 45%的股权,此后,恒大成为FF第一大股东

  但不久之后,贾跃亭与恒大健康闹翻,FF走上了仲裁、诉讼、融资的道路。去年底,双方持续数月的纠纷终以和解告终,所有原协议终止,恒大无需再向FF注入资金,并同意解除现存的质押

  随着与恒大的合作中止,FF也陷入了资金困境,不得不靠出售土地和房产来缓解危机。本月,FF宣布,将出售内华达州北拉斯韦加斯的优质土地。之后,FF又采用回租回购的方式出售了洛杉矶总部大楼,出售金额近4000万美元,FF保留该物业的回购权。

  此外,据The Verge报道,自从2018年10月首次宣布大规模裁员和减薪以来,FF被供应商和承包商提起了11起新诉讼,这些公司总计要求FF支付近8000万美元的欠款、赔偿金和相关费用补偿。

  融资能撑多久

  今年1月31日,贾跃亭更新微信朋友圈称:“FF 91作为FF创新的第一个成果,现在距离量产仅剩‘临门一脚’,是时候准备好接受市场和用户的检验了。”

  业内人士指出,如果FF能在近期完成拉斯韦加斯工厂土地的出售,那么意味着FF将获得近8000万美元,这将在一定程度上缓解目前的资金困境。但如果没有足够的资金汇入,FF将无法再继续负担人工、工厂等各方面的成本,而且市场也不会一直等待一款已经亮相两年的车型。

[ 编辑: 运营BX01 ]

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