香蕉出行“无法下单” 网约导游真是“伪需求”？

　　香蕉出行“无法下单” 网约导游真是“伪需求”？

　　创意图片/新京报记者 王远征

　　2017年随着导游自由执业试点和共享经济的大潮，“网约导游”迎来爆发。如今两年过去，网约导游平台的生存却并未顺风顺水。新京报记者调查发现，目前包括小米生态链企业香蕉出行、900游、叮叮出游在内的多家网约导游平台，纷纷转型或无法正常使用。另一方面，游客对乘车的需求也高于对导游讲解服务的需求，致使网约导游纷纷组建车队。共享经济浪潮退去后，网约导游是否是“伪需求”？

　　香蕉出行“失灵”，曾获雷军、杜海涛投资

　　近日，新京报记者独家获悉，小米生态链企业香蕉出行（北京）科技有限公司（以下简称“香蕉出行”）最初主打的网约导游平台“香蕉导游”，已经无法在线上下单。新京报记者就此向香蕉出行方面求证后得知，目前香蕉导游仅与瘦西湖有合作，游客只能在该景区内扫码预约导游，香蕉导游过去开放式的网约导游服务“相当于没有了”。

　　2017年前后，随着导游自由执业试点的红利和共享经济的浪潮来袭，“共享导游”的概念一时红遍旅游业内外。各方资本纷纷进军网约导游，试图复制一个旅游圈的“滴滴出行”，而香蕉出行也是其中之一。

　　一方面，作为小米旗下第78家生态链公司，香蕉出行自诞生起便饱受关注。资料显示，香蕉出行成立于2016年12月，CEO钟雨飞等团队成员均出身于小米。创立之初，香蕉出行也获得了小米创始人雷军、湖南卫视主持人杜海涛等人的天使投资。

　　另一方面，香蕉出行主打的App香蕉导游也表现不俗。据介绍，游客可通过下载香蕉导游App或在景区扫描二维码，便能进入平台预约导游，并在行程结束后对导游进行评价。2017年7月，香蕉出行宣布香蕉导游在内测60天后，便收获了10万名以上的用户、100万以上的营收，并与国内约30家4A和5A景区达成了合作。

　　然而两年过去，香蕉导游却“不见”当年风光。目前在香蕉出行的官方网站上，一个翻译机产品占据了网站首页的位置，只有拉到最下，才有一行“香蕉智慧出行”的小字链接通向网约导游平台“香蕉导游”。

　　根据官网提示，游客需要在香蕉导游微信公众号上下单。新京报记者在香蕉导游公众号上，仅找到瘦西湖景区、15名北京导游和4名扬州导游的信息。这15名北京导游在下单时均被提示“make order error”，无法下单；4名扬州导游则没有下单选项，瘦西湖的相关旅游产品也全部预订失败。

　　另外，在苹果App store中搜索香蕉导游和香蕉出行关键词后，只出现了一个名为“香蕉讲解员”的App。在该App的介绍中，仍可看见“根据游客个性化需求匹配导游”，“已开通北京十三陵、扬州瘦西湖、武汉黄鹤楼、婺源江湾等知名景区”等描述，但在安装后无法注册，只能登录。

　　多家网约导游平台关闭主要服务

　　新京报就此向香蕉出行方面求证。香蕉出行有关工作人员表示，目前香蕉导游只与瘦西湖有合作。而对于瘦西湖相关产品下单失败的问题，该工作人员则表示游客需要在景区内扫码。另有工作人员表示，线上预约服务应该是关闭了。而对于无法线上预约导游的原因，相关工作人员则表示“政策收紧了”。

　　事实上，网约导游遇挫的平台不止香蕉出行一家，另一网约导游平台900游也在谋求转型。新京报记者下载900游App后发现，在“找导游”功能里，不仅无法定位北京，显示的导游也只有一名。若要继续下滑页面，也始终保持着“载入”状态，无法向下查看更多内容。

　　新京报记者询问后得知，目前900游更多在做旅游网约车，转型做“司机兼导游”，而北京的网约车牌照尚未获得。对于为何不做网约导游服务，900游方面表示“导游做得少了，还是回去跟旅行社业务”。

　　此外，同样于2017年正式上线的默趣全民向导，目前在其预订渠道微信小程序上，所推荐的热门城市中，没有任何导游信息显示。新京报记者联系客服询问，但截至发稿仍未得到回应。

　　2019年1月，深圳市滴滴导游网络科技有限公司被列为失信被执行人，而公司旗下产品为叮叮出游App。新京报记者试图在该App上下单寻找导游，但截至发稿仍未有导游接单。而新京报记者在拨打叮叮出游客服电话后发现，该号码已停止使用。

　　■ 市场现状

　　游客重“车”不重“导”，哪家便宜用哪家