山西太钢：“手撕钢”不会昙花一现

　　2018年8月，山西太原钢铁集团有限公司(以下简称“太钢”)生产的“手撕钢”因突破国外技术垄断，且打破民众对钢铁的固有印象而走红网络。9个多月来，围绕这款不锈钢箔材的相关产品生产技术被先后攻克，市场订单量猛增。

　　以“笔尖钢”、“手撕钢”问世为代表，近年，太钢在发展钢铁主业的同时不断创新，加快新材料产业发展，自主研发出高端碳纤维材料、港珠澳大桥用双相不锈钢等高端材料，有力推动了太钢在新时代的高质量发展。

纵观中国的大型钢企，太钢所研发的0.02毫米“手撕钢”是目前中国最薄的不锈钢。　韦亮 摄

　　攻克工艺难题452个经历失败700多次

　　“手撕钢”是太钢生产的一款不锈钢箔材，其厚度为0.02毫米，仅有A4纸的四分之一，宽度为600毫米。以前“手撕钢”只有德国、日本等国家能够生产，而且其生产的是窄幅“手撕钢”，太钢研发的600毫米宽幅“手撕钢”填补了国内空白，并得到海内外广泛关注。

　　这种关注首先反应在市场需求的变化上。“以前都是销售人员背着产品找市场。”生产出“手撕钢”的山西太钢不锈钢精密带钢有限公司(以下简称“太钢精带”)销售部长曲战友介绍，“但是今年主动找来合作的订单量成倍增长，有些应用领域是我们都想不到的。”

　　太钢精带副书记樊中业介绍，“手撕钢”从研发到技术攻克，最后实现量产曾面临诸多困难和挑战。

　　段浩杰是太钢精带轧制作业区主管，参与并见证了“手撕钢”的研发，“轧制、退火、去硬力……每一个厚度的工艺程序都不同，排列组合出来能有上万种”。两年时间，轧制作业区工作人员边生产边摸索，先后攻克452个工艺难题，经历了700多次失败。

　　如今，太钢精带对以“手撕钢”为代表的产品研发迈入快车道，逐渐特色化、高端化，年产量达24000吨，其中，新产品占比达到70%以上。

太钢精密带钢公司工作人员用精密仪器测量厚度为0.02毫米的不锈钢。　韦亮 摄

　　攻克“黑色黄金”争夺国际市场话语权

　　被誉为“黑色黄金”的碳纤维新材料，在航空航天、国防工业中具有重要用途，但其核心技术长期被日美等少数国家掌握，国内相关材料需求常常陷入“无米下炊”的境地。

　　为攻破难题，山西太钢与中科院山西煤化所强强联手，突破了大容量间歇聚合釜、纺丝蒸汽牵伸炉和高温碳化炉等一系列关键技术。

　　2014年，太钢生产出第一批具有国际先进水平的T800H碳纤维产品。目前，产品已开始批量供应；2016年1月，经国家国防科技工业局审核批准，太钢集团正式成为国家级航空航天T800H碳纤维“一条龙”项目的研制单位。

　　目前，太钢高端碳纤维二期工程已建成投产，其关键设备实现了百分之百国产化，并掌握核心制备技术。

　　市场为导向 技术创新促高质量发展

　　太钢的高质量发展还源于以市场为导向的技术突破。

　　2018年10月23日，随着港珠澳大桥通车运行，山西太钢再次被外界关注。这个集多项世界之最的超级工程使用了山西太钢生产的双相不锈钢钢筋，用量超过8200吨。

　　早在2009年，太钢在得知港珠澳大桥前期工程启动的信息后，立即开展大桥用钢分析研究，与大桥设计部门反复沟通交流，提出包括产品和配套加工在内的一揽子解决方案，赢得了大桥管理局的认可。

　　在国际顶级不锈钢厂参加竞标的情况下，太钢成为港珠澳大桥不锈螺纹钢筋的主力供应商，开创了中国不锈钢在海洋工程大批量生产应用的先例。

　　此后，太钢不锈螺纹钢又拓展应用到了文莱和马尔代夫的跨海大桥工程，为“一带一路”建设贡献了力量。

　　“手撕钢”不会昙花一现

　　“‘手撕钢’不会昙花一现。”太钢精带经理王天翔如此表示。他的信心源于“手撕钢”不断被突破的应用领域，及太钢对科研的持续关注：太钢精带正在筹备成立精密带钢技术研发中心，继续研发超平、超薄、超硬、超光滑的产品。