中国与“一带一路”45个沿线国家实现直航
“一带一路”国际合作高峰论坛“五通”分论坛举行,设施联通建设硕果累累;财政部部长刘昆表示,长期稳定可持续的融资安排是长期任务
昨日,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛“民心相通”分论坛现场。A08-A09版摄影/新京报记者 王贵彬
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昨日,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通分论坛在国家会议中心举行。
在“资金融通”分论坛上,博鳌亚洲论坛副理事长周小川建议,利用当前利率和通胀处于低位的窗口期,抓紧商业性融资进行“一带一路”的建设。财政部部长刘昆表示,长期、稳定、可持续的融资安排是共建“一带一路”的一项长期任务。在“设施联通”分论坛上,交通运输部部长李小鹏表示,6年来,中国与沿线国家签署的道路运输便利化协定总数已经达到18个,签署的海运协定达到39个,与沿线62个国家签署了政府间航空运输协定,与45个沿线国家实现了直航,与沿线21个国家签署了邮政合作文件。
博鳌亚洲论坛副理事长周小川
利用窗口期抓紧进行“一带一路”商业性融资
昨日,“资金融通”分论坛上,博鳌亚洲论坛副理事长周小川分析认为,“一带一路”建设是市场力量推动发生的。他同时建议利用当前利率和通胀处于低位的窗口期,抓紧商业性融资进行“一带一路”的建设。
周小川分析称,中国储蓄率较高,在相当长时间内支撑了中国经济高速增长。而在国内投资机会相对减少的环境下,市场自发选择对外投资。因此,“一带一路”建设是国内储蓄对外投资需求。此外,因为考虑到“不要把鸡蛋放在同一个篮子里”,市场机构配置资产也是为了风险分散。
周小川表示,中国经济增长曾经受益于比较优势转移,随着中国原有的比较优势下降,一些产业会向优势更显著的国家转移,加大对“一带一路”沿线国家的转移和投资。
“一带一路”建设是基础设施建设的合作需求。周小川认为,基础设施是发展中国家的瓶颈。中国在基础设施建设上有较强的技术能力和生产能力,通过合作可以加快改善“一带一路”沿线国家的基础设施建设。另外,基础设施建设过程中,应该顺应市场要求,以提供商业性资金为主。商业性资金有利于保护项目的可持续性。当前应利用利率和通胀都处于低位的时间窗口期,抓紧商业性融资。
周小川建议,到“一带一路”国家设点,既可以为贸易投资提供高效的融资服务,促进良性循环,还可以促进沿线国家经济发展。
财政部部长刘昆
“一带一路”初步建立多元包容可持续融资体系
昨日,在“资金融通”分论坛上,财政部部长刘昆表示,长期、稳定、可持续的融资安排是共建“一带一路”的一项长期任务。
刘昆表示,自“一带一路”倡议提出以来,成为广受欢迎的国际公共产品。“一带一路”倡议聚焦发展问题,推动全方位互联互通,帮助沿线国家打破发展瓶颈,实现互利共赢。世界银行研究表明,“一带一路”合作将全球的贸易成本降低1.1%-2.2%,将促进2019年全球经济额外增长0.1%。
刘昆强调,将支持多渠道资金参与基础设施长期融资,坚持“一带一路”合作的开放性,通过多、双边合作,鼓励多边开放机构与“一带一路”国家开展联合融资,鼓励开展第三方合作、多方合作,推广股权融资等方式,充分发挥公共资金的带动作用,拉动长期资本和私人部门资本参与。
目前,多元、包容、可持续的“一带一路”融资体系初步建立。刘昆称,多元是创新融资模式,实现多渠道资金配给;包容是凝聚各方共识,实现发展能力共享;可持续是防范债务风险,实现健康和谐发展。
刘昆表示,将共建“一带一路”高质量发展的融资政策框架,落实好28个国家财政部门共同核准的“一带一路”融资指导原则,与世界银行共同研究“一带一路”项目的环境和社会标准,发挥好中方同亚洲基础设施投资银行等8家多边开发机构共同设立的多边开发融资合作中心作用。
交通运输部部长李小鹏
与沿线62个国家签署政府间航空运输协定
昨日,在“设施联通”分论坛上,中国交通运输部部长李小鹏表示,在“一带一路”倡议下,设施联通方面的建设硕果累累。
中国观察