从“大写意”到“工笔画” 美好生活在路上

　　丝路新画卷① | 从“大写意”到“工笔画” 美好生活在路上

　　习近平总书记指出，设施联通是合作发展的基础。近6年来，“一带一路”贯穿欧亚非国家，从经济互融到人文互通，形成了陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局。交通运输作为推动陆上、海上、天上、网上“四位一体”联通的“开路先锋”，开展了大量卓有成效的工作。

　　第二届“一带一路”国际合作高峰论坛举行在即，即日起推出“丝路新画卷”栏目，梳理回顾铁路、公路、水运、民航、邮政领域推进“一带一路”建设基础设施互联互通的工作成果，敬请关注！

　　阳春三月，一辆辆货车缓缓通过正式启用的中越北仑河二桥，驶入越南芒街；千里之外，中俄黑河—布拉戈维申斯克大桥预计年内竣工、飞架两岸；巴尔干半岛西隅，克罗地亚佩列沙茨大桥项目一期工程刚刚完工……

　　近6年来，“一带一路”倡议由“大写意”成为“工笔画”，夯基筑台、立柱架梁，基础设施互联互通蹄疾步稳，沿线公路、桥梁等“可视性成果”项目交相辉映，中吉乌、中蒙俄、中越等国际道路运输线路逐步延伸，如同迎风生长的树木枝蔓，串联起沿线国家，一步一个脚印，推动共建“一带一路”走深走实，广大沿线地区民众收获了更多福祉。

2019年3月19日，中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥正式开通启用。

　　多个公路项目开花结果

　　通达城市、契合期盼、带活经济，“一带一路”上的公路项目，成为当地源源不断的活力供给。

　　3月22日，柬埔寨首条高速公路——金边至西哈努克港高速公路开工。“如果没有中国政府的大力支持，柬埔寨首条高速公路项目将很难实现。”柬埔寨首相洪森表示。

　　驱车往北，很快进入在当地被称为“柬埔寨最好的路”、连接首都金边和吴哥窟古迹所在地暹粒的6号国家公路。这条公路扩建工程由上海建工集团股份有限公司承建，去年6月启用。

　　“6号公路启用，标志着国家公路网中最重要、最繁忙的交通干线之一顺利完成全面升级改造。”洪森表示，“柬埔寨从‘一带一路’建设中获益良多，加快实现了各省市的互联互通，打通了与区域国家的交通运输线。”

　　6号公路只是中国在沿线国家援建交通设施诸多项目中的一例。在巴基斯坦，中巴经济走廊早期收获两大项目(喀喇昆仑公路升级改造、白沙瓦至卡拉奇高速公路)稳步推进，部分路段已提前竣工。

　　据中国路桥巴基斯坦办事处总经理李植淮介绍，喀喇昆仑公路原有道路由中巴两国于1966年至1978年共同修建而成，2005年，巴基斯坦发生地震导致这条公路彻底中断，中国承诺帮助巴基斯坦改扩建。2008年，改扩建项目由中国路桥公司以EPC模式进行工程总承包，全长335公里。

　　项目沿线有“地质灾害博物馆”之称，建设者克服重重困难，最终于2013年完成了改扩建。“公路影响区域面积约为7.5万平方公里，受益人口约1500万人。项目为世世代代依靠农业和畜牧业为生的当地居民提供了大量就业岗位，还深层次改变了当地的产业结构。” 李植淮说。

　　据了解，中巴经济走廊是“一带一路”先行先试项目，两国签署并实施了《中巴公路技术合作五年行动计划(2018—2022)》，将助力提升巴基斯坦公路建设养护技术水平。

　　道路通，百业兴。近6年来，以“路”为代表的基础设施建设还不断向非洲大陆延伸。

　　在塞内加尔首都达喀尔以东75公里，中国路桥公司承建的捷斯—图巴高速公路已经建成通车。“沿线地区盛产花生和水果，路通了，这些东西运输就方便了！”中国路桥塞内加尔分公司总经理张建国介绍。

　　高速公路的修建还给当地人带来个人的发展机遇。“项目开工后，我们组织了对当地员工的技术培训，开办了汉语课，每年评选海外优秀员工并资助他们到中国参观公司总部。” 张建国告诉记者。

　　目前，通过加快推进基础设施“硬联通”，中蒙俄、新亚欧大陆桥、孟中印缅等经济走廊上的“一带一路”境外通道均取得了新进展。同时，“一带一路”境内交通通道也迎来新发展，截至2018年年底，仅高速公路总里程就达到了2万公里，建成率约85.3%。

中越边境靖西至龙邦高速公路建成通车。

　　“中国桥”连民心通幸福