张纲维：传统的供应链金融已无法满足航空公司

张纲维：传统的供应链金融已无法满足航空公司

“像航空公司也是需要很多跨领域的整合，跨境的整合，因为牵涉到许多的国家，许多的地区，许多法律，许多各种不一样的界面。所以传统的供应链金融没有办法完全满足得了像航空公司这样子的行业，和很多跨境整合的行业，或者像台湾这样的地区。所以现在台湾很多金融机构，大家都在研究怎么样利用区块链的技术能够在传统的供应链金融上面去突破，能够解决我们这些困扰。”5月19日，台湾桦福集团总裁张纲维在2019中国供应链高峰论坛上如此表示。

台湾桦福集团总裁 张纲维

以下为发言实录：

张晖（主持人）：谢谢Luca Mattia Gelsomino博士，刚才他对于中国和西方目前供应链金融的发展，互相如何借鉴，如何融合，这种融合不光是技术互相借鉴，刚才提到其实在文化方面应该互相借鉴，确实给出了非常好的思路。大家知道区块链本质上是去中心化的信任机制，目前在金融领域应用非常成功。区块链在金融领域可以解决金融交易当中的信任和安全问题，通过区块链交易双方可以无须借助第三方信用中节条件下开展经济活动，降低资产能够在全球范围内转移成本，所以区块链这两年的发展非常迅速。张钢维先生是台湾第一家实际区块链落地应用的先驱者，因为张总也是领导着台湾桦福集团和远东航空。请教张钢维先生，供应链金融哪些业务需要上区块链，供应链金融业务场景当中区块链适合哪些企业。

张钢维：大家好！我是远东航空的董事长，同时也是台湾商业银行的董事。所以我对于传统的供应链金融我有很多的感触。我认为传统的供应链金融适合像我们内地这样子有广大市场，本身能够供给许多行业的生存。传统的供应链金融非常适合，可是像台湾地区本身市场非常小，所以他在经济上的生存必须要有很多跨境整合、跨领域整合，必须依靠外面的市场才能生活，才能存活。像这样一个地区，传统的供应链金融在服务上就会产生许多困难。

像航空公司也是需要很多跨领域的整合，跨境的整合，因为牵涉到许多的国家，许多的地区，许多法律，许多各种不一样的界面。所以传统的供应链金融没有办法完全满足得了像航空公司这样子的行业，和很多跨境整合的行业，或者像台湾这样的地区。所以现在台湾很多金融机构，大家都在研究怎么样利用区块链的技术能够在传统的供应链金融上面去突破，能够解决我们这些困扰。我们公司现在也跟上海的区块链公司LBank合作，希望在这个方面能够找出解决问题的一些区块链技术。我想我请LBank何伟董事长跟大家说明一下。