看不见的“快递小哥” 撑起了智慧物流万亿未来

你以为快递员都是风里来雨里去送包裹、给你打电话发短信的小哥哥？

错了！还有一些普通消费者看不见的快递小哥，他们的工具不是走街串巷的三轮车、摩托车，而是键盘、鼠标，他们的工作不是扛着大包小包送货到家，而是在幕后编程序、操作机器人。

这些“隐身”快递员的工作成果，就是用户刷脸取件的快递柜、不需要人力搬运的物流园，以及会打电话询问收件人如何派件的人工智能“小姐姐”等高科技。

当快递业逐渐从搬货送货向智慧物流转型，一大批新职业随之诞生。人社部、市场监管总局、统计局最近联合发布了13个新职业，其中，工业机器人系统操作员、工业机器人系统运维员、人工智能工程技术人员、物联网工程技术人员、物联网安装调试员等一批新职业，都与智慧物流息息相关。

快递行业出现了前所未有的新职业

今年3月，阿里巴巴旗下物流平台菜鸟在浙江省的首个菜鸟“未来园区”在嘉兴市正式投入运营。

跟普通物流园不同，这个园区的主要劳动力是机器人——消费者在网上下单后，机器人攀越高达十层楼的自动立体仓，将成批的商品取出，交由无人叉车运输，机械臂移动翻飞，把批量商品按订单量拆成零散商品，逐一贴上快递面单，再按照不同的包裹地址进行自动分拨，顺着不锈钢的传输轨道滑落到自己对应的区域。

从存储、出库、拆零、贴快递面单，再到分拨，整个园区全流程无人操作。

菜鸟嘉兴未来园区的合作伙伴是深圳北领科技物流有限公司。30岁的王飞飞是公司派驻到嘉兴园区的一位仓内运营师。他的职业，在人社部公布的13个新职业中被称为工业机器人系统运维员。

王飞飞曾经在物流园区干过打包工，搬包裹、做包装，是重体力活。但现在，他每天和同事们就坐在机械臂的对面，使用计算机组织和保障园区内的机械臂、机器人正常拣选商品、打包发货。

“原来当拣选工人时，我一天要走几万步，现在一天只走2000步左右。一个机械臂工作一天可以避免工人弯腰两万次。”王飞飞笑称自己几乎“无事可干”，因为所有的订单汇集、指令下达都由计算机自己完成，他和同事们只需要巡视和保障机器正常运转即可，“工作更轻松，但效率反而提高了，我的收入也比以前翻了一倍。”

新兴的人工智能技术也进入了智慧物流业。去年下半年，圆通、中通、申通、天天、韵达等多家快递公司都上线了一位声音甜美的小姐姐，她会在派件之前给收件人打电话，询问当天是否在家、如何派件比较方便，并将结果实时反馈到快递员手机端，省去了快递员每天频繁拨打电话的麻烦。

2018年“双11”期间，这个机器人“小姐姐”每天帮快递员拨打100多万个电话。因为由于系统本身布置在云端，与菜鸟网络里的快递信息相连，语音助手还能做单个快递员做不到的事情，比如说，查询明天有没有快递送到，是哪家快递公司的。

研发这款快递语音机器人的是一位“90后”小姑娘方美婷。她所从事的也是此前物流业前所未有的新职业——智能产品的运营专家。

新职业背后，万亿规模的智慧物流市场正在形成

人工智能、物联网等技术进入物流行业之后，原本有人担忧人工智能会取代现有劳动力，但这种情况不仅没有发生，新技术反而带来了新的就业机会。

目前，全国多地都出现了无人物流园、智能仓库，大量IoT设备、机器人都有赖于物联网和工业机器人的工程技术人员部署、维护。许多原本的物流从业者，像王飞飞一样，接受培训后，迅速走上了新岗位。

一些高学历的人才也在此时加入了物流业。孙平吉是浙江宁波奉化人，2012年毕业于浙江大学软件工程专业。毕业后，他加入了菜鸟，承担了研发刷脸取件柜技术的任务，成为项目负责人。在团队的努力下，刷脸取件完成了场景落地从0到1的全过程。

今年3月，全国所有带摄像头的菜鸟驿站智能柜都开通了刷脸取件功能，消费者可以在柜子上自主选择、实名认证、授权，使用刷脸取件功能。智能快递柜带动了大量物联网技术人才、人工智能人才涌入该领域。

新从业者涌入新职业的背后，广阔的物流新产业正在形成。当前，我国正处在产业转型升级的关键时期。在互联网时代，产业升级对互联网、大数据、人工智能等技术的依存度显著提升。和整个制造业一样，物流业作为制造业运转的重要纽带，也随之进行着产业升级。

艾媒咨询发布的《2018-2019中国智慧物流行业研究报告》数据显示，当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域，2018年智慧物流市场规模超过4000亿元，预计到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿。艾媒咨询分析师认为，随着物联网、人工智能等技术的发展，以及新零售、智能制造等领域对物流的更高要求，智慧物流市场规模将持续扩大。