新国标大检查来了，如何才能不用担心关门、停业、罚款？

电动车新国标来了，经营无资质品牌的经销商慌了，没有新国标车可卖的经销商只能关门，全国各地电动车店关门闭户成“常规现象”。

2019年4月15日，GB17761-2018正式实施，由于不符合新国标的车辆一律不得在店内陈列售卖，大多数店铺一片惨淡，30多个城市电动车一条街关门闭市，更有因为卖超标车、非标车而惨遭停业、罚款的商户。

在2019年3月25日， 国家认监委TC12摩托车及部件技术专家组、国家摩托车质量监督检验中心联合发布《关于GB17761-2018标准解释实施的技术决议》 ，对电动车新国标一些关键位置作了量化调整：

1、车体内部所有空余空间的总体积不应大于1500立方厘米（1.5L）

2、鞍座防篡改设计要求

3、电动自行车两侧曲柄应无法徒手或使用通用工具拆除

4、提交防篡改设计方法说明

这一临时调整导致大多数已经认证的车型不符合新规，导致市场上无车可卖，厂家新车型一时间难以下线，在这个关键时期，可以说谁能有车卖谁就能快速占领市场。

那么什么样的电动车才是符合新国标要求电动车呢？按照最新新国标的要求，有 电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三类 ，其中电动自行车需要拥有国家3C认证证书，电动轻便摩托车、电动摩托车需要工信部产品目录。

尽管新国标电动自行车3C认证规则一波三折，还是有部分厂家先人一步拿到了最新电动自行车3C证书， 宝岛电动车 拥有22年实力沉淀，拥有三类新国标电动车生产资质，是行业屈指可数的全资质企业。在不久前的天津展上，宝岛重磅出击，行业首家喊出 “22年，更信赖” 的口号，充分彰显出宝岛独领风骚的江湖地位。

宝岛车业在新国标时代紧跟新国标变化，第一时间向认证机构中国质量认证中心提交多款符合新国标的自主设计车型，并且成功通过认证， 宝岛成为行业为数不多的拥有新国标款电动自行车的厂家。

宝岛电动自行车3c认证（部分展示）

在电动摩托车领域，宝岛一直走在行业列前， 宝岛拥有摩托车一级目录，拥有生产电动摩托车资质、电动轻便摩托车资质 ，目前已有多款电动摩托车通过工信部产品目录，宝岛可以合法生产，经销商可以大胆放心卖！

宝岛产品大证（部分展示）

22年的宝岛站在新国标新时代的发展起点上，全面升级品牌形象，发布 “更信赖的电动车” 全新定位。宝岛坐拥新国标电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三大品类产品，必将乘势腾飞，宝岛能给经销商和用户带来十足的信赖！