3月份SUV销量榜新鲜出炉，就数这些车最有看点

受市场低迷和 2 月份春节假期的影响，汽车产销量总体水平还是比较低的。在春节过后的 3 月份，本应该迎来一波购车小高潮，但根据乘联会的最新综合销量榜单显示， 3 月份 SUV 销量 75.3 万辆，同比下降 10.7% ，环比增长 47.8% ； 1 季度累计销量 220.2 万辆，同比下降 12.2% 。整体趋势依旧不容乐观。

纵观3月份的SUV销量榜单，可以看到在车市整体低迷的情况下，有部分合资以及豪华品牌车型销量同比有所上升，而此前经常占据榜首的国产品牌则表现平平，对此我们挑选了几款车作简单介绍。

虽然在3月份，哈弗H6依然是SUV中的老大，以27992辆的成绩排名第一，但尽管如此，哈弗H6在动荡的车市中也没能独善其身，同比去年有26.4%的下滑，以往动辄月销4、5万的风光不再。

注：图片仍为改款前红标车型

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究其原因，除了本身消费者整体的购车意图降低之外，我想这也与红蓝标战略的取消和哈弗F7的诞生有关。取消了红蓝标之后，现款黑标的哈弗H6维持了旧款红标的造型，对于年轻购车群体的吸引力明显降低，但幸好哈弗H6本身的产品力仍足够优秀，售价也因为连续推出的终端优惠政策被维持在一个较低的水平，有这样的表现已经差强人意。

宝骏510在3月份的销量为17522辆，在SUV中排名第四，但同比降幅仍达到了夸张的45.3%。

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除了足够高的颜值、合理的配置和合格的空间之外，宝骏510的最大杀手锏其实就是价格，5.48-7.78万元的售价再加上一定程度的优惠，想不火都难。在总体的销量方面，宝骏无疑是成功的，但廉价车的市场规模似乎已经触及发展瓶颈，市场整体的消费观念也越来越往高端方向发展，这也是宝骏近期发布全新品牌标识，打造全新高端SUV—宝骏RS-5的目的。

哈弗F7自上市以来就有着非常亮眼的表现，3月份14512辆的成绩确实不错，只用了不到半年就能在销量榜上名列前茅，长城确实深知中国老百姓的喜好。

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其实哈弗F7与哈弗H6采用的是同样的发动机、变速器和底盘，但凭借更高端的定位和更豪华的设计还是打动了不少消费者。所以价格贵一些并不是问题，问题是贵出来的价格能不能给到消费者最想要的部分上去。

在豪华品牌SUV市场一片哀鸿的大环境下，奔驰GLC反而逆势上涨，3月份的销量达到了12390辆，同比去年还有33.8%的增幅。

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至于产品力方面，奔驰GLC相信已经不用多说，本身已经足够优秀的它经过改款后又得到了加长，满足了更多消费者对更大空间的需求，同时再加上市场终端的价格松动以及降税的利好政策。在广州地区，以40万元以内的价格就已经可以把GLC 260 L拿下，拥有如此优秀的表现并不是偶然现象。